La Polestar acaba de anunciar la ampliación de la gama Polestar 3, con una versión Long range Single motor, con tracción trasera.
Esta versión de entrada en la gama Polestar 3, que será construida en China y en los EE.UU., utiliza el mismo conjunto de baterías de 111 kWh que los modelos Dual motor, ofreciendo la misma capacidad de carga máxima de 250 kW para una carga del 10 al 80% en CC en 30 minutos, y que permite una autonomía de hasta 650 km (WLTP) entre cargas.
El motor solo impulsa el eje trasero del Polestar 3 y produce 295 CV de potencia y un par máximo de 490 Nm. Como resultado, este nuevo Polestar 3 Long range Single motor puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos.
Esta nueva variante del Polestar 3 mantiene todas las características que podemos encontrar en los modelos Long range Dual motor, incluido un sistema de amortiguadores pasivos que utiliza los Hydraulic Rebound Stops (HRS) y el Frequency Selective Damping (FSD). Como resultado, el Polestar 3 Long range Single motor interpreta el carácter dinámico encontrado en el Long range Dual motor.
La marca sueca también reveló que este Polestar 3 de tracción trasera utiliza el mismo sistema de frenos Brembo que el resto de la gama. Además, el nuevo modelo se beneficia de una mayor personalización gracias a la estructura única de opciones y paquetes, lo que significa que los clientes pueden personalizar su Polestar 3, pudiendo elegir entre seis colores exteriores, cinco divisiones interiores y cuatro opciones de llantas, incluidas las nuevas llantas de aleación de 21» disponibles en el nuevo Pack Pro.
El nuevo Polestar 3 Long range Single motor ya está disponible para pedidos en el mercado nacional, con un precio que comienza en €83 400.
