Debido a las circunstancias únicas de su pretemporada, el estado actual de Franco Morbidelli en el MotoGP es un tanto contradictorio. Por un lado, con el mercado de pilotos constantemente activo, su futuro más allá de 2024 es altamente incierto, colocándolo en una posición precaria. Suponiendo que su equipo actual, Pramac, continúe con Ducati, una plaza ya ha sido ocupada por el destacado de Moto2, Fermin Aldeguer. La otra plaza aún está abierta y podría ser ocupada por uno de los pilotos destacados que queden fuera de la disputa por la segunda plaza en el equipo oficial de Ducati en 2025, o por un recluta de alto nivel externo. Es una plaza muy deseable, incluso si el compañero de equipo de Morbidelli, Jorge Martin, parece dispuesto a renunciar a ella.
Por otro lado, Morbidelli tuvo una mejora significativa en su moto de 2023 a 2024, posiblemente una de las mayores del grid del MotoGP. Solo Pedro Acosta y Marc Márquez pueden rivalizar con su mejora, pero la Ducati de Morbidelli supera a sus respectivas motos. Sin embargo, la pregunta sigue siendo cómo Morbidelli puede utilizar efectivamente esta máquina de élite. Su lesión sufrida durante las pruebas de moto de carretera en Portimão antes de la temporada lo privó de una valiosa preparación pretemporada y lo dejó en desventaja en la apertura de la temporada en Catar.
A pesar de su falta de tiempo en pista y familiaridad con la moto, la temporada 2024 de Morbidelli mostró signos prometedores en Portimão. Aunque sus resultados no lo reflejaron, hubo indicaciones creíbles de que el equipo de Ducati en MotoGP está a punto de volverse aún más fuerte. Morbidelli demostró su potencial al terminar entre los cinco primeros en la sesión de apertura con poca adherencia y desafiando fuertemente en el segundo entrenamiento libre del viernes antes de caerse. A pesar de este contratiempo, se mantuvo optimista sobre su desempeño, afirmando que superó sus expectativas. Aunque hubo fluctuaciones en su progreso, el desempeño de Morbidelli el domingo mostró una mejora tangible.
Morbidelli reconoció que aún tiene mucho que aprender y adaptarse a la Ducati. Su falta de familiaridad con la moto y sus diferentes características dificultan su capacidad de pilotar de forma libre e instintiva. Sin embargo, permanece positivo sobre su progreso y expresa su satisfacción con la Ducati. Se evitan comparaciones con Yamaha, pero los comentarios de Morbidelli implican que se siente muy cómodo y seguro con su moto actual. Su ritmo y desempeño durante la carrera demostraron su potencial para terminar entre los seis o siete primeros.
Es esencial reconocer las razones por las cuales los logros de Morbidelli en Portimão siguen siendo teóricos. Aunque su tiempo con Yamaha ha sido generalmente competitivo, ha enfrentado penalizaciones y críticas de rivales por su comportamiento en pista. Estos incidentes, incluyendo un enfrentamiento físico con Joan Mir, han comprometido sus carreras y han manchado su reputación. Mir criticó el estilo de conducción agresivo de Morbidelli en las primeras vueltas en Portimão, sugiriendo que un enfoque más cauteloso sería más seguro para todos. Aunque el incidente entre ellos no ha sido investigado oficialmente, la moto dañada de Mir y su ropa rasgada sirven como evidencia de la colisión.
A pesar del incidente, las futuras carreras de Morbidelli pueden no involucrar competencia directa con los pilotos de Honda con tanta frecuencia. Esto ofrece una visión de esperanza tanto para Morbidelli como para Mir, ya que pueden tener menos encuentros en pista.
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