Power celebró entusiásticamente en la pista de boxes después de asegurar su primera victoria en dos años. La NTT IndyCar Series llevó a cabo su carrera en el histórico circuito de Road America durante el fin de semana, y el equipo Penske dominó el podio.
A pesar de algunos períodos de cautela al principio que ralentizaron la acción, el resto de la carrera transcurrió sin incidentes y hubo poca variación en las estrategias de paradas en boxes.
Una vez completada la primera ronda de paradas en boxes, quedó claro que el equipo Penske ocuparía las primeras posiciones. De hecho, terminaron ocupando todo el podio.
Liderando el trío estaba Will Power, quien finalmente puso fin a su racha de podios sin victoria. La última victoria del veterano piloto fue en 2022, y desde entonces ha logrado impresionantes 13 podios sin asegurar otra victoria. Sin embargo, esta racha se rompió el domingo con una victoria dominante que llevó a Power a la cima de la clasificación del campeonato.
Josef Newgarden cruzó la línea de meta en segundo lugar, a poco más de tres segundos de su compañero de equipo. A pesar de conducir su coche de reserva debido a un dramático accidente en la clasificación, el reciente ganador de las 500 Millas de Indianápolis demostró que era más que capaz.
Newgarden atribuyó su segundo lugar a una estrategia de paradas en boxes bien ejecutada, pero reconoció que todos los coches del equipo Penske estaban funcionando excepcionalmente bien.
Completando el podio estaba Scott McLaughlin, quien entregó una sólida actuación y aseguró su segundo podio de la temporada. Esta hazaña también marcó la primera vez desde Sonoma 2017 que el equipo Penske dominó todo el podio.
Alex Palou y Kyle Kirkwood terminaron respectivamente en cuarto y quinto lugar, brindando a Honda sus propias razones para estar orgullosos de los resultados del fin de semana.
Infelizmente, el debutante Linus Lundqvist, que salió desde la pole position, tuvo su liderazgo efímero. Su compañero de equipo Marcus Armstrong chocó con él en la salida de la Curva 1, haciendo que ambos autos derraparan frente al pelotón. Colton Herta también se vio involucrado en el incidente al reducir la velocidad para evitar el accidente.
Armstrong recibió una penalización por causar la colisión, pero las carreras de los tres pilotos fueron severamente afectadas antes de completar siquiera una vuelta.
Lundqvist logró recuperarse y terminó en el duodécimo lugar, mientras que Herta impresionantemente subió a la sexta posición. Sin embargo, ambos pilotos no pudieron evitar preguntarse qué podría haber sido.
Newgarden también se vio involucrado en el incidente, haciendo contacto con Herta, pero no recibió una penalización y no se vio significativamente afectado por el incidente.
Scott Dixon tuvo una gran oportunidad de estar al frente del pelotón, pero la decisión de su equipo de extender su última parada en boxes no funcionó. Sin precauciones tardías para agrupar al pelotón, Dixon tuvo que hacer una parada extra en boxes para repostar en las vueltas finales, terminando en el vigésimo primer lugar.
Después de cinco semanas consecutivas en la pista, los pilotos y equipos finalmente tendrán una semana para descansar y recuperarse. Luego, se reunirán para la próxima carrera en Laguna Seca el 23 de junio.
