La Pirelli tiene garantizada su continuidad en la Fórmula 1 como proveedor exclusivo de neumáticos en los próximos años y actualmente está desarrollando un producto radicalmente diferente para 2025.
No es raro que los pilotos y equipos se quejen del rendimiento de los neumáticos, como fue recientemente el caso en el Gran Premio de São Paulo, donde una degradación severa impidió obtener las mejores actuaciones posibles debido a la necesidad de ahorrar neumáticos.
Mario Isola, director de Pirelli, afirmó citado por el sitio grandprix.com: ‘Estamos analizando la conexión entre el desgaste del neumático y la dinámica en pista. Nuestro objetivo es diseñar un neumático que se desgaste de una manera que complemente la carrera’.
Lo que está completamente descartado es tener neumáticos que no se desgasten en absoluto, ya que es parte de la estrategia. El responsable de Pirelli dejó eso muy claro: ‘El desgaste del neumático es el catalizador de gran parte de la acción en pista’.
Tampoco está sobre la mesa un neumático que se desgaste de manera uniforme en todos los monoplazas, según Isola: ‘Sin un desgaste del neumático variado, corremos el riesgo de tener una procesión en lugar de una carrera. Necesitamos mantener el elemento de competencia que diferentes ritmos de desgaste pueden proporcionar’.
