AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Piastri tiene su posición en la parrilla de salida bajada de segundo a quinto debido a una penalización por obstaculizar a Magnussen.

Carl Smith by Carl Smith
mayo 18, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Piastri tem posição no grid rebaixada de segundo para quinto devido a penalidade por atrapalhar Magnussen.

Piastri, who initially secured the second position on the starting grid, has now been demoted to fifth place due to a penalty imposed by the FIA-appointed F1 Race Stewards. The penalty was a result of Piastri obstructing Kevin Magnussen’s Haas during the first qualifying session at Imola.

Following the conclusion of the qualifying session, the Race Stewards carefully analyzed various pieces of evidence, including statements from Piastri and Magnussen, data from the positioning/marshalling system, video footage, telemetry provided by the teams, team radio communications, and onboard video footage. The stewards’ statement highlighted the following findings:

Piastri obstructed Magnussen at the chicane at Turns 2 and 3 when exiting the pits. Piastri explained that, due to the layout of the circuit, he was unable to see Magnussen until it was too late. However, he tried to accelerate quickly to avoid hindering Magnussen.

Magnussen acknowledged the difficulty of seeing cars behind in various parts of the track, including the aforementioned section. However, the stewards reviewed the team radio communications and found that Piastri’s team did not alert him to Magnussen’s approaching car until it was too late for Piastri to take any action to avoid obstruction.

Furthermore, there was a significant speed difference of approximately 140km/h between the two cars, with Magnussen following just 40-50m behind Piastri at that moment. As a result, Piastri was in the middle of the chicane when Magnussen caught up directly behind him. It was evident that Magnussen was on a fast lap since exiting Turn 19.

Los comisarios también examinaron cómo otros pilotos fueron alertados sobre autos que se acercaban, observando que recibieron advertencias significativamente más temprano y pudieron evitar obstrucciones en la misma chicane.

Teniendo en cuenta la importancia de la gestión del tráfico para los autos más lentos, especialmente durante el Q1, los comisarios concluyeron que la falta de advertencia suficiente causó una «obstrucción innecesaria» en este caso específico.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Deportes de motor

Charles Leclerc elogia los emocionantes coches de F1 de 2026: una nueva era apasionante para Ferrari.

¡Charles Leclerc emociona a los fans con su entusiasta aprobación de los coches de F1 2026 en medio de la...

by Redação
marzo 18, 2026
Deportes de motor

Daniel Dye enfrenta una suspensión indefinida por burlarse de David Malukas en un explosivo incidente durante una transmisión en vivo.

La estrella de NASCAR Daniel Dye enfrenta una suspensión indefinida por comentarios homofóbicos perturbadoresEn un giro sorprendente de los acontecimientos...

by Harry Bright
marzo 17, 2026
Deportes de motor

Toto Wolff advierte sobre la feroz competencia: ¿encenderán George Russell y Kimi Antonelli una rivalidad?

Toto Wolff se pronuncia: ¿La rivalidad Hamilton-Rosberg volverá a atormentar a la F1?¡Agarra bien tu asiento, fanático de la Fórmula...

by David Castro
marzo 17, 2026
Deportes de motor

Lewis Hamilton proclama ‘He vuelto a mi mejor nivel’ tras un impresionante tercer lugar en el Gran Premio de China.

Lewis Hamilton Regresa a la Gloria: “He Vuelto a Ser el Mejor” Tras una Impresionante Actuación en el GP de...

by Miguel Cunha
marzo 18, 2026

Recent News

Mahle não prevê futuro para os extensores de autonomia

Mahle no prevé un futuro para los extensores de autonomía.

marzo 18, 2026

Charles Leclerc elogia los emocionantes coches de F1 de 2026: una nueva era apasionante para Ferrari.

marzo 18, 2026

Daniel Dye enfrenta una suspensión indefinida por burlarse de David Malukas en un explosivo incidente durante una transmisión en vivo.

marzo 17, 2026

Toto Wolff advierte sobre la feroz competencia: ¿encenderán George Russell y Kimi Antonelli una rivalidad?

marzo 17, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.