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Pfaff Motorsports en una encrucijada: buscando inversores o enfrentando el cierre para la temporada IMSA 2025.

Harry Bright by Harry Bright
octubre 4, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Pfaff Motorsports at a Crossroads: Seeking Investors or Facing Closure for 2025 IMSA Season

Jan 28, 2023; Daytona Beach, FL, USA; Patrick Pilet in the Pfaff Motorsports Porsche (9) is passed by Matt Campbell driving the Porsche Penske Motorsports Porsche (7) during the Rolex 24 Hour auto race at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Reinhold Matay-USA TODAY Sports

Uno de los equipos favoritos de los aficionados de IMSA, Pfaff Motorsports, se encuentra al borde de una decisión crucial mientras busca inversores para asegurar el futuro de su esfuerzo en el WeatherTech SportsCar Championship. El equipo canadiense, famoso por sus liveries a cuadros y múltiples títulos de campeonato, necesita ya sea una infusión financiera significativa para continuar compitiendo en la clase GTD PRO o un piloto con calificación bronce financiado para cambiar a GTD en 2025.

Sin asegurar ninguna de las dos opciones, Pfaff Motorsports, que reclamó el Campeonato GTD 2021 y el título GTD PRO 2022, podría verse obligado a cerrar su programa de carreras después de la Motul Petit Le Mans de la próxima semana, marcando un desafortunado punto de inflexión para el equipo.

«Tenemos un grupo realmente increíble de personas que hacen de este equipo lo que es, y como uno de los pocos equipos financiados comercialmente, tenemos socios increíbles que han renovado su compromiso con nosotros para 2025,» dijo el Gerente General de Pfaff, Steve Bortolotti. Sin embargo, a pesar del apoyo continuo de los socios, el equipo necesita nueva inversión para seguir siendo competitivo en la parrilla.

Desde su debut a tiempo completo en IMSA en 2019, el equipo Pfaff de Toronto se ha establecido como uno de los principales contendientes de GT, actuando consistentemente entre los cinco primeros y ganando carreras clave, incluyendo las Mobil 1 Twelve Hours of Sebring del año pasado. En 2024, Pfaff hizo la transición para representar a McLaren, asegurando dos podios con el McLaren 720S GT3 EVO conducido por Oliver Jarvis, Martin Kirchhofer y James Hinchcliffe.

A medida que Pfaff se acerca al final de la temporada 2024, Bortolotti expresó su esperanza por nuevas oportunidades: «Estamos ansiosos por tener conversaciones con individuos o empresas que puedan estar interesados en unir fuerzas para 2025.»

Si no se encuentra una solución, IMSA podría perder uno de sus equipos más queridos, y el paddock podría estar ausente del inconfundible Porsche a cuadros, un símbolo del éxito perdurable de Pfaff en la serie.

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