El nuevo Peugeot 5008, la nueva referencia en el segmento de los SUV de 7 plazas, está disponible a partir de este jueves para su pedido, con un precio que comienza en €39,150.
La tercera generación del Peugeot 5008 aprovecha poco más que el nombre de la anterior. A diferencia de antes, el 5008 ahora ofrece una variedad de opciones de energía y está equipado con la plataforma STLA Medium, la misma que también utiliza el nuevo 3008, lo que le permite acomodar todo tipo de motorizaciones.
De esta manera, el nuevo 5008 se ofrece en una gama totalmente electrificada, que incluye además del E-5008 completamente eléctrico, la versión híbrida enchufable con una autonomía eléctrica combinada WLTP de 82 kilómetros, así como una versión híbrida con la nueva tecnología de 48 V.
El SUV de 7 plazas de Peugeot tiene casi cinco metros de largo, 4.79 metros, un ancho de 1.89 m, una altura de 1.69 m y una distancia entre ejes de 2.89 m.
Con estas dimensiones, el nuevo Peugeot 5008 ofrece un amplio espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila y establece incluso una nueva referencia en el segmento en términos de habitabilidad en la tercera fila, cuyo acceso es inigualable gracias al sistema «Easy Access».
Este sistema permite que los bancos de la segunda fila se reclinen por completo y se deslicen hacia adelante al mismo tiempo, mejorando el acceso a la tercera fila de bancos.
La tercera fila ofrece verdaderos bancos con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas ajustables. Estos bancos ofrecen una auténtica comodidad: grosor y suavidad de los cojines, respaldos más altos y altura libre para la cabeza optimizada para adultos.
Já no que toca à capacidade da bagageira esta oferece um volume de 748 litros em configuração de 5 lugares, que descem para os 259 litros na configuração de 7 lugares e que podem chegar aos 1815 litros com o rebatimento da segunda e terceira filas de bancos.
Ainda no interior, destaque para a nova geração do Peugeot Panoramic i-Cockpit com ecrã panorâmico curvo de 21” que combina as funcionalidades do painel de instrumentos digital e do touchscreen. O volante compacto foi redesenhado, o comando da caixa de velocidades apresenta uma nova localização mais intuitiva no painel de bordo.
Já o novo sistema de infoentretenimento Peugeot i-Connect Advanced e os serviços conectados de última geração permitem o acesso a funcionalidades como a navegação conectada com EV Routing, atualizações “Over The Air”, procura de estacionamento ou acesso remoto via a app MyPeugeot. Também o reconhecimento de voz «Ok Peugeot» permite aceder às funções de infoentretenimento, climatização e telefone, agora com distinção entre os comandos efetuados pelo condutor ou pelo passageiro.
El Peugeot E-5008, 100% eléctrico, está equipado con un motor eléctrico de 210 CV de potencia y 345 Nm de par, que es alimentado por una batería de 73 kWh y que permite una autonomía WLTP de hasta 502 km en ciclo combinado. Con una carga de 160 kW en corriente continua, la batería puede cargarse del 20% al 80% en 30 minutos en una estación de carga pública.
Por otro lado, la versión híbrida enchufable combina un motor de gasolina 1.6 PureTech con una potencia de 150 CV y un par de 300 Nm a 2.000 rpm, con un motor eléctrico con una potencia de 125 CV y un par de 118 Nm, lo que resulta en una potencia combinada de 195 CV y un par de 350 Nm.
El motor eléctrico es alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 21 kWh (capacidad útil de 17,8 kWh), y que permite una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 82 km en ciclo combinado WLTP
Por su parte, la variante Hybrid, está equipada con motor 1.2 PureTech de nueva generación, con una potencia de 136 cv y un par de 230 Nm a las 1750 rpm, posee un turbocompresor de geometría variable, distribución por cadena y un esquema de funcionamiento según el ciclo Miller para una mejor eficiencia térmica de la combustión.
Además, está equipado con un motor eléctrico con una potencia de 28 cv y un par de 55 Nm, integrado en la caja de velocidades, que permite la conducción en modo 100% eléctrico en escenarios de bajos requisitos de par y ayuda al motor de combustión a limitar el consumo. Durante las desaceleraciones, el motor actúa como generador para recargar la batería de 48 V del sistema híbrido.
En cuanto a los precios, Peugeot ha informado que el nuevo 5008 se ofrece a partir de €39 150 en la versión Hybrid, mientras que la variante híbrida enchufable comienza en €47 150. Por otro lado, el inédito E-5008, 100% eléctrico, tiene un precio que comienza en €49 150.
Sin embargo, durante el período de lanzamiento, hasta el 31 de julio, el nuevo 5008 se beneficia de condiciones especiales, y en este sentido se propone a partir de €48 150 en la versión 100% eléctrica E-5008, mientras que la variante híbrida enchufable comienza en €46 150 y el 5008 Hybrid en €36 650. Las primeras entregas del renovado SUV de siete plazas de la marca de Sochaux están previstas para septiembre.
