Sergio Perez, piloto de Red Bull Racing, expresó su preocupación por la constante inconsistencia en las decisiones de los comisarios en la Fórmula 1 después de la penalización impuesta a Fernando Alonso en Australia. Los comisarios decidieron imponer una penalización de 20 segundos a Alonso por su participación en un incidente que causó la salida de George Russell en la Curva Seis en la última vuelta. El informe de los comisarios afirmó que Alonso redujo significativamente la velocidad antes de lo habitual y redujo la marcha en un punto donde nunca lo había hecho antes. Perez estuvo de acuerdo con la decisión de penalizar a Alonso, pero teme que esto no establezca un precedente para incidentes similares en el futuro. Destacó su propia penalización de perder tres posiciones en la parrilla por obstruir a Nico Hulkenberg en el Q1 y otras situaciones que no fueron castigadas, resaltando las inconsistencias en las penalizaciones. Perez expresó su temor de que incidentes como este puedan ocurrir nuevamente sin consecuencias, enfatizando la necesidad de consistencia en las penalizaciones impuestas por los comisarios.
Al ser preguntado sobre los beneficios potenciales de tener un comisario permanente, Perez respondió afirmativamente. Expresó la creencia de que tener comisarios permanentes o mejorar la comunicación dentro de la FIA llevaría a una mejora consistente en las carreras. Perez citó un ejemplo de una carrera anterior en la que bloqueó a Hulkenberg, resultando en daños mínimos, pero Bottas logró alcanzar velocidades de 300 km/h con dos autos en una posición insegura sin ninguna penalización. Él enfatizó la necesidad de mejora y consistencia dentro de la FIA.
Se sugiere que una desventaja de implementar un comisario permanente es la posibilidad de sesgo personal que resulta en penalizaciones continuas contra un piloto específico. Cuando se le preguntó sobre las razones detrás de la configuración actual, Perez destacó la falta de conexión de un fin de semana a otro. Observó que, cuando los comisarios cambian, no hay continuidad en la consideración de los eventos de las carreras anteriores. Perez creía que esta falta de regularidad y continuidad dificulta el proceso de toma de decisiones.
Al ser cuestionado sobre los beneficios potenciales de introducir una toma de decisiones consistente, Perez enfatizó la importancia de la continuidad y la comunicación. Comparó esto con configurar un coche para carreras, afirmando que, sin aprender de cada carrera y comunicar incidentes, sería difícil encontrar el compromiso adecuado.
