Penske Entertainment avanza a toda velocidad hacia el futuro con su chasis de IndyCar de próxima generación, programado para debutar en 2027. Aunque la serie se mantiene en silencio sobre el diseño y los detalles, se ha alcanzado un hito clave con las pruebas en túnel de viento ya en marcha, marcando un paso fundamental en el desarrollo del proyecto.
Un Vistazo al Futuro, Sin Visuales
A pesar de las repetidas solicitudes, Penske Entertainment ha optado por no liberar imágenes del modelo del túnel de viento ni representaciones del coche de 2027. Este enfoque refleja el tradicional secreto de la serie durante las etapas de desarrollo cruciales, manteniendo a los aficionados y equipos en espera del gran anuncio.
El coche de 2027 promete inaugurar una nueva era para IndyCar, ya que reemplazará el envejecido Dallara DW12 chassis, que ha estado en uso desde 2012. A lo largo de los años, el DW12 ha recibido actualizaciones significativas, incluida la adición del Aeroscreen en 2020, pero la estructura básica ahora necesita una revisión importante.
Trazando Paralelismos con la Cronología del DW12
El ritmo actual de desarrollo de Penske Entertainment recuerda a la cronología utilizada para el DW12. Para diciembre de 2010, el diseño de la bañera—la estructura de seguridad central del chasis—había sido finalizado, y los componentes aerodinámicos se habían asegurado dos meses después. De manera similar, el chasis de 2027 se beneficia de un período de varios años, con todo 2025 y 2026 disponibles para más refinamientos.
Esta línea de tiempo extendida permite a Penske y Dallara, el proveedor exclusivo de chasis para IndyCar, abordar los estándares de seguridad en evolución, la eficiencia aerodinámica y los objetivos de sostenibilidad. Para cuando los primeros coches de 2027 salgan a la pista para las pruebas de pretemporada, tanto los aficionados como los pilotos pueden esperar una máquina construida para reflejar más de una década de avances en la tecnología de carreras.
Prioridades para el Chasis 2027
Si bien los detalles permanecen bajo secreto, se espera que algunas áreas clave de enfoque incluyan:
- Mejoras en Seguridad: Basándose en los éxitos del DW12 y Aeroscreen, es probable que el chasis 2027 incluya estructuras de choque de próxima generación y una mejor protección para el conductor.
- Eficiencia Aerodinámica: Con las pruebas en túnel de viento en marcha, el equipo de diseño se centrará en reducir la resistencia, mejorar la carga aerodinámica y aumentar las oportunidades de adelantamiento, lo cual es esencial para mantener la emocionante y competitiva naturaleza de las carreras de IndyCar.
- Sostenibilidad: El nuevo chasis puede incorporar materiales ligeros y reciclables, alineándose con las tendencias más amplias en los deportes de motor hacia la sostenibilidad y la reducción del impacto ambiental.
- Integración del Tren Motriz: A medida que la tecnología híbrida se convierte en una parte más importante de IndyCar, el chasis 2027 será optimizado para integrar sin problemas los sistemas híbridos de la serie con el diseño de Dallara.
¿Qué sigue para el IndyCar 2027?
A medida que continúa el desarrollo, los aficionados pueden esperar más actualizaciones de Penske Entertainment, incluyendo el eventual lanzamiento de renderizados y especificaciones. Por ahora, el enfoque sigue en afinar cada elemento del auto para ofrecer una máquina de carreras de vanguardia, competitiva y segura.
El auto 2027 representa más que solo un nuevo chasis—es una declaración de intenciones de Penske Entertainment y Dallara, señalando su compromiso de mantener a IndyCar a la vanguardia de la innovación en el automovilismo global.
