La temporada 2024-25 de Fórmula E está lista para encenderse con la apertura en São Paulo marcando el amanecer de la era Gen3 Evo. Aunque la temporada de fichajes no fue tan caótica como el año pasado, el mercado de pilotos tuvo su parte de sorpresas, con tres nuevos nombres uniéndose al campeonato y solo cuatro equipos manteniendo alineaciones sin cambios. Aquí hay un desglose equipo por equipo de la parrilla, que cuenta con ocho campeones anteriores entre sus filas.
Jaguar: Nick Cassidy, Mitch Evans
Después de ganar los títulos de equipos y fabricantes de 2024, Nick Cassidy y Mitch Evans de Jaguar regresan para otra oportunidad en los esquivos campeonatos de pilotos. A pesar de que ambos estuvieron dolorosamente cerca en 2024, el dúo neozelandés se mantiene intacto, hambriento de capitalizar sus impresionantes actuaciones de la temporada pasada.
Porsche: Pascal Wehrlein, Antonio Felix da Costa
Porsche mantiene su potente pareja de Pascal Wehrlein y Antonio Felix da Costa por tercer año consecutivo. Wehrlein defiende su título de pilotos después de triunfar en una tensa batalla a tres bandas en 2024. Mientras tanto, da Costa, que parecía destinado a irse a mitad de temporada, obtuvo un indulto de un año tras una espectacular racha de cuatro victorias en cinco carreras. Sin embargo, esta temporada podría marcar el final de su etapa en Porsche.
DS Penske: Jean-Eric Vergne, Maximilian Guenther
Jean-Eric Vergne, el único campeón de dos veces de la Fórmula E, se queda con DS Penske, pero su asociación ganadora del campeonato con Stoffel Vandoorne ya no existe. Maximilian Guenther, un ganador de carreras comprobado con Maserati, se une al equipo en un intercambio entre marcas de Stellantis. Guenther trae victorias de Jakarta y Tokio en las últimas dos temporadas.
Andretti: Jake Dennis, Nico Mueller
Después de una defensa de título poco impresionante, Jake Dennis se queda con Andretti por quinto año, buscando recuperar la forma que le valió el campeonato de 2023. Se une a él Nico Mueller, cuyas actuaciones heroicas para Abt la temporada pasada le valieron una promoción. El estatus de piloto de fábrica de Porsche de Mueller lo convierte en un candidato potencial para el equipo principal en el futuro.
Nissan: Oliver Rowland, Norman Nato
Oliver Rowland, la estrella sorpresa de la temporada pasada, regresa a Nissan después de un año destacado. Se une a él Norman Nato, quien recupera su asiento tras una etapa con Andretti. Nato reemplaza a Sacha Fenestraz, cuya decepcionante 2024 llevó a Nissan a perder la fe en él.
Maserati: Stoffel Vandoorne, Jake Hughes
Maserati presenta un equipo completamente nuevo para 2024-25. Stoffel Vandoorne busca reiniciar su carrera tras dos temporadas decepcionantes con DS Penske, mientras que Jake Hughes se une desde McLaren después de disputas contractuales. La pareja representa un nuevo comienzo para Maserati mientras busca ascender en la clasificación.
Envision: Sebastien Buemi, Robin Frijns
Envision continúa con su pareja veterana de Sebastien Buemi y Robin Frijns. Buemi, empatado como el líder de victorias de todos los tiempos en la Fórmula E, busca romper su sequía de seis años sin ganar. Frijns, un pilar del equipo, entra en su sexta temporada con la esperanza de añadir a sus dos victorias en su carrera.
McLaren: Sam Bird, Taylor Barnard
Sam Bird se queda en McLaren tras conseguir una victoria la temporada pasada. Está emparejado con Taylor Barnard, una estrella en ascenso que impresionó como sustituto el año pasado. El joven de 20 años hace su debut en una temporada completa, aportando energía juvenil para equilibrar la vasta experiencia de Bird.
Abt: Lucas di Grassi, Zane Maloney
Lucas di Grassi se queda con Abt mientras el equipo se asocia con la nueva empresa Lola-Yamaha. Se une a Zane Maloney, el único novato de la parrilla, quien hace la transición desde la Fórmula 2. La combinación de este veterano y novato ofrece una dinámica intrigante para el equipo en resurgimiento.
Mahindra: Edoardo Mortara, Nyck de Vries
Mahindra continúa con Edoardo Mortara y Nyck de Vries para 2024-25. Mortara proporciona un liderazgo constante, mientras que De Vries busca reconstruir su carrera tras una desafortunada etapa en la Fórmula 1. Ambos buscan capitalizar la historia de 10 victorias de Mahindra.
Kiro: Dan Ticktum, David Beckmann
El equipo rebranded Kiro cuenta con Dan Ticktum y el piloto afiliado a Porsche, David Beckmann. Mientras Ticktum ofrece continuidad, la adición de Beckmann refleja la nueva asociación técnica de Kiro con Porsche. Ambos pilotos enfrentan una dura batalla para transformar al antiguo equipo NIO 333 en una fuerza competitiva.
Mirando hacia adelante
La parrilla de la Fórmula E 2024-25 promete una mezcla de campeones consagrados, desvalidos hambrientos y estrellas en ascenso. A medida que comienza la era Gen3 Evo, se esperan rivalidades feroces y batallas impredecibles en la principal serie de carreras eléctricas del mundo.
