El hecho de que también sea una mujer y haya asumido el cargo hace unos dieciocho meses será especialmente frustrante para el problemático Presidente de la entidad gobernante, ya que la F1 intenta distanciarse de su reputación como un deporte dominado por hombres.
La salida de Robyn marca el cuarto ejecutivo de alto nivel que deja la empresa en los últimos meses. La FIA dejó claro que fue apartada, utilizando la frase vaga «buscando otras oportunidades de carrera».
Esta es una explicación común dada cuando alguien no está desempeñándose bien en su cargo. Sin embargo, la organización, que suele ser estable en términos de personal, ahora está viendo un número significativo de salidas de alto perfil. Esto sugiere que puede haber problemas internos dentro de la FIA. Sin embargo, también es posible que estas personas hayan sido atraídas para irse.
Incluso para el observador más casual, es evidente que hay una lucha de poder sobre quién controla la F1. Específicamente, es entre el titular de los derechos comerciales, la Formula One Management (FOM), también conocida como Liberty Media, y la FIA, que posee los derechos y regula la F1.
El intento de la FIA de aumentar el número de equipos y expresar su opinión sobre el valor de los derechos comerciales de Liberty ha irritado a la FOM. Lo ven como la FIA invadiendo su territorio. Por otro lado, la FIA cree que tienen todo el derecho de hacerlo, ya que son los propietarios finales del deporte y su órgano regulador.
Andretti Motorsport, un posible equipo de F1, apoya la posición de la FIA. Sin embargo, están frustrados con Stefan Domenicali, el guardián del Club FOM, informando repetidamente que sus nombres no están en la lista.
Al alinearse con la FIA, se han convertido en peones en una batalla que su partidario parece estar perdiendo. Sin embargo, recientemente instaron al Congreso de los Estados Unidos a investigar el asunto, lo que podría cambiar la dinámica de la situación.
Esta fue una jugada significativa, pero creo que Liberty, la principal accionista de la FOM y una empresa estadounidense, la hará irrelevante. Sin embargo, esto también podría intensificar el intento de Liberty de tomar el control completo.
Mucho de lo que el Presidente de la FIA quiere lograr beneficiará a los fanáticos y al deporte. No hay un verdadero fanático que no quiera ver parrillas más grandes. Él afirmó que no despertaremos un día para descubrir que la FIA ya no existe en la F1.
Estoy de acuerdo, pero podríamos descubrir que la FOM ya no existe dentro de la FIA. Desafortunadamente, la pérdida de individuos competentes en la cima de la FIA crea una oportunidad para que Liberty diga: «Enfoquen en regular los detalles menores, y nosotros traeremos una organización más calificada para gestionar la F1.» ¿Quizás el Sports Car Club of America?
