El piloto de McLaren, Oscar Piastri, salió frustrado tras el Gran Premio de Canadá, expresando que el equipo necesitaba 30 vueltas adicionales para capitalizar completamente su ventaja en el desgaste de neumáticos en el Circuito Gilles Villeneuve. Piastri, quien comenzó tercero en la parrilla, tuvo dificultades para avanzar significativamente durante la carrera a pesar de que McLaren normalmente sobresale en la gestión de la degradación de neumáticos en circuitos como Montreal.
El jefe del equipo, Andrea Stella, arrojó luz sobre la caída del rendimiento de McLaren, atribuyéndola a la falta de curvas de media velocidad donde el coche MCL39 se destaca. Stella enfatizó los desafíos que plantea la constante demanda de frenado y tracción del circuito canadiense, obstaculizando las fortalezas habituales de McLaren.
Piastri, reflexionando sobre la carrera, mencionó: «Nuestro ritmo no fue genial en la primera parte con los neumáticos medios. Creo que donde realmente nos destacamos fue cuando todos los demás estaban degradándose, nosotros estábamos bien. Y, desafortunadamente, probablemente necesitábamos que la carrera fuera de unas 100 vueltas, no de 70, para aprovechar eso.»
A pesar de la decepcionante actuación en Canadá, Piastri sigue siendo optimista sobre el futuro rendimiento de McLaren, reconociendo la necesidad de mejorar para competir al más alto nivel. Mirando hacia el Gran Premio de Austria, Piastri espera que el equipo pueda recuperarse y mostrar un rendimiento más fuerte en un circuito que presenta un conjunto diferente de desafíos.
La próxima carrera en el Red Bull Ring proporcionará más información sobre las capacidades de McLaren y si las dificultades en Canadá fueron solo un pequeño contratiempo o indicativas de problemas más grandes dentro del equipo. A medida que la competencia se intensifica en la temporada de Fórmula 1, McLaren buscará recuperar su impulso y desafiar a equipos como Mercedes y Red Bull por los puestos en el podio.
