Red Bull ha sido la fuerza dominante en la Fórmula 1 desde la introducción de las regulaciones actuales de aerodinámica de «efecto suelo». Sin embargo, su camino hacia un tercer título consecutivo con Max Verstappen parecía garantizado a principios de 2024, pero las cosas comenzaron a cambiar después de ocho carreras en esta temporada.
A pesar del dominio general del coche diseñado por Adrian Newey desde 2022, han mostrado vulnerabilidad en ciertas carreras, especialmente aquellas con curvas lentas y baches. Mónaco y Singapur, en particular, expusieron algunas debilidades en su rendimiento.
Verstappen ha luchado por encontrar su ritmo con el RB20 desde la carrera de Miami. Aunque la carrera en sí no fue un desastre – logró la pole position y ganó la carrera Sprint, seguida por la pole position y el segundo lugar en la carrera principal – continuó lidiando con los problemas de manejo del coche, que se hicieron más evidentes en Imola.
Sin embargo, el punto más bajo llegó en Mónaco, donde Verstappen se clasificó en sexto lugar y terminó la carrera en la misma posición. La suspensión altamente elogiada de Red Bull no pudo ofrecer el rendimiento esperado en las estrechas calles del principado.
Christian Horner, el jefe de equipo de Red Bull, reconoció después de la carrera de Mónaco que sus ingenieros tenían una tarea desafiante por delante para identificar la causa raíz de sus problemas. También señaló que su equipo hermano, VCARB, que utiliza la suspensión de Red Bull de 2019, no enfrentó los mismos problemas de manejo. Verstappen expresó su frustración, comparando la experiencia de conducir su RB20 con la de un kart.
Después de dominar la competencia en 2023, Verstappen y el RB19, Red Bull presentaron un coche significativamente evolucionado para 2024. Empujaron los límites de su filosofía de diseño al incorporar sidepods notablemente recortados, una decisión que generó dudas entre muchos críticos.
La pregunta que surge es: ¿comprometieron el rendimiento de su coche? La respuesta es un rotundo no. Sin embargo, parece que el RB20 todavía posee las mismas características que lo hacen luchar en pistas como Mónaco. La carrera de este año en Singapur será un estudio de caso intrigante para observar.
Al examinar las estadísticas, especialmente en Mónaco, los coches de Red Bull mostraron mejoras de 2022 a 2023 y ahora en 2024. En 2022, Verstappen tuvo dificultades en Mónaco, clasificándose en cuarto lugar con un tiempo de vuelta de 1:11.666. Leclerc logró la pole position con un tiempo de 1:11.376, mientras que Sergio Perez, el eventual ganador de la carrera, se clasificó en tercer lugar con un tiempo de 1:11.629.
En 2023, Verstappen logró la pole position con su mejor tiempo de vuelta de 1:11.365, que fue tres décimas más rápido que su esfuerzo del año anterior. Sin embargo, considerando la sustancial superioridad del RB19 sobre el RB18, la mejora no fue significativa. Mónaco siempre ha sido una pista desafiante para Red Bull. Fernando Alonso quedó detrás por menos de una décima de segundo en segundo lugar, mientras que Leclerc quedó más de una décima atrás en tercero, con un tiempo de 1:11.471. Verstappen terminó emergiendo victorioso.
Avanzando hacia Mónaco 2024, la presencia de Verstappen fue notablemente ausente. Se clasificó en sexto lugar, y la carrera fue ganada por Leclerc, quien partió desde la pole position. Cabe destacar que el tiempo de clasificación de Verstappen en 2024, que lo ubicó en sexto lugar, fue casi ocho décimas de segundo más rápido que su tiempo de pole en 2023.
Sin embargo, el tiempo de pole de Leclerc en 2024, un notable 1:10.270, superó el tiempo de pole de Verstappen del año anterior en más de un segundo y fue más de 1,2 segundos más rápido que su propio tiempo de tercer lugar en 2023.
El coche de Red Bull no ha disminuido su velocidad, mientras que Ferrari y McLaren han experimentado un aumento de rendimiento, como era de esperar, ya que tenían mucho terreno que recuperar de los años anteriores de 2022 y 2023. En contraste, Red Bull solo ha realizado pequeñas mejoras en el rendimiento desde un fuerte comienzo bajo las regulaciones actuales.
Es importante señalar que McLaren no fue incluido en la comparación anterior porque no fueron competidores en Mónaco en 2022 y 2023. Sin embargo, su rendimiento en Imola y Miami muestra que también han reducido la brecha con respecto a Red Bull.
En términos simples, el desarrollo de Red Bull continuó progresando, pero no al mismo ritmo que Ferrari y McLaren. Esto respalda la declaración de Horner sobre los diseños convergiendo y las brechas cerrándose.
Esto significa que Red Bull seguirá teniendo una ventaja, especialmente en condiciones de carrera, en pistas que históricamente les favorecen. Sin embargo, la diferencia entre ellos y Ferrari y McLaren ha disminuido significativamente. Por otro lado, sus debilidades serán más evidentes en pistas que no favorecen su coche RB20, como se vio en Mónaco. Es probable que Singapur confirme aún más esta afirmación.
En cuanto a Canadá, será una carrera interesante, ya que el RB20 y Verstappen tendrán que navegar por los bordillos, algo que pueden no estar ansiosos por hacer. Sin embargo, las rectas largas pueden mitigar algunos de los desafíos debido al diseño eficiente de Red Bull.
El resto de la temporada no será un fracaso, y Verstappen y Red Bull tendrán que trabajar duro para defender sus campeonatos. El margen de error ahora es muy pequeño.
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Portugués:
Nuevo récord mundial establecido por atleta brasileño
Un atleta brasileño logró un nuevo récord mundial en una competencia internacional. El hecho ocurrió la semana pasada durante el campeonato mundial de atletismo, celebrado en una ciudad europea. El brasileño, que ya se había destacado en otras competiciones, superó a todos sus adversarios y estableció una marca histórica.
El atleta, de tan solo 25 años, mostró un rendimiento excepcional durante la prueba. Demostró una fuerza física impresionante y una técnica impecable, dejando atrás a sus competidores. Con este resultado, se consagra como uno de los mejores atletas del mundo en su disciplina.
La conquista del récord mundial llenó de orgullo a Brasil. El atleta se convirtió en un verdadero héroe nacional, siendo celebrado por todos los brasileños. Su imagen ya está en diversos medios de comunicación y se ha convertido en un ejemplo de dedicación y superación para los jóvenes atletas del país.
La expectativa ahora es que el atleta siga sorprendiendo y logre aún más títulos y récords. Su carrera está en ascenso y tiene el potencial para convertirse en uno de los más grandes atletas en la historia del deporte brasileño. Todos están ansiosos por seguir sus próximos desafíos y ver hasta dónde puede llegar.
Este nuevo récord mundial es otra prueba del talento y la determinación de los atletas brasileños. A pesar de las dificultades enfrentadas, siguen superando límites y mostrando al mundo todo el potencial del deporte en Brasil. Que este logro inspire a otros jóvenes a seguir sus sueños y creer en su propio potencial. Brasil tiene mucho que ofrecer al mundo del deporte y este hito histórico es solo el comienzo.
