Opel ha anunciado que la gama Astra acaba de ser complementada con una versión con tecnología híbrida de 48 voltios, que ya está disponible para pedido.
El sistema de propulsión de los nuevos Astra y Astra Sports Tourer Hybrid incluye una batería de iones de litio que se carga automáticamente en determinadas condiciones de conducción, así como un nuevo motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros, sobrealimentado, con 136 cv.
El motor fue desarrollado específicamente para uso híbrido y está asociado a una nueva transmisión electrificada de doble embrague con seis velocidades y a un motor eléctrico de 28 cv.
El motor eléctrico apoya al motor de gasolina en la aceleración y el arranque, contribuyendo con par motor, especialmente a bajas revoluciones, lo que beneficia la dinámica de conducción y la reducción de emisiones.
A bajas velocidades, el motor eléctrico también permite desplazamientos en modo de cero emisiones hasta un kilómetro o hasta el 50% del tiempo de conducción en la ciudad.
El Astra y el Astra Sports Tourer Hybrid ofrecen tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport, y permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
“Los nuevos Astra y Astra Sports Tourer Hybrid con tecnología de 48V son la alternativa económica ideal para quienes desean reducir el consumo y las emisiones sin depender de una fuente de alimentación externa. Al mismo tiempo, con el nuevo Astra Hybrid, es posible desplazarse temporalmente de forma totalmente eléctrica y, por lo tanto, sin emisiones locales”, subrayó Vincent Lehoucq, director de la marca Opel en Portugal y España.
Opel ya ha anunciado que el nuevo Astra Hybrid está disponible para pedido a un precio que comienza en €32 705.
