Oliver Rowland envió un mensaje claro a la parrilla de Fórmula E en Jeddah—no se detendrá en el corto plazo. Después de una emocionante victoria en la Ciudad de México, el piloto de Nissan encabezó las tablas de tiempos en FP1, marcando un impresionante 1:15.849 para liderar el grupo bajo las luces en el Circuito Corniche de Jeddah.
El compañero de equipo de Nissan, Norman Nato, estuvo muy cerca de él, a solo una décima de segundo detrás, logrando un 1-2 para el fabricante japonés en la primera sesión oficial en el nuevo lugar de Fórmula E.
Rowland y Nissan marcan el estándar en Jeddah
Con Nissan mostrando su fuerza temprano, el resto del campo tenía trabajo por hacer. Edoardo Mortara de Mahindra tomó el tercer lugar, a dos décimas detrás de Rowland, registrando un tiempo de 1:16.069.
Los cinco primeros fueron completados por Sam Bird de McLaren en cuarto lugar y Dan Ticktum de Cupra Kiro en quinto, mientras que el actual campeón de Fórmula E Pascal Wehrlein se ubicó en sexto para Porsche.
Stoffel Vandoorne mostró un fuerte ritmo para Maserati en séptimo, seguido por el líder del campeonato Antonio Felix da Costa en octavo. Max Günther de DS Penske terminó noveno, mientras que Mitch Evans cerró el top 10 para Jaguar.
A pesar de la naturaleza de alta velocidad del Circuito Corniche de Jeddah, el campo competitivo estaba muy compacto, con solo cinco décimas separando a los 10 primeros y 1.6 segundos cubriendo toda la parrilla, incluyendo el McLaren de Taylor Barnard, que quedó en último lugar.
El nuevo diseño del Circuito de Jeddah desafía a los pilotos
El traslado de la Fórmula E de Riad a Jeddah introdujo una nueva versión del Circuito Corniche, diseñada específicamente para carreras eléctricas. El circuito acortado elimina dos millas del diseño completo de F1, incorporando chicanes temporales que ya han demostrado ser complicadas para el campo.
Un bache particular en la salida de la última chicane que lleva a la recta de inicio y meta parecía atrapar a múltiples pilotos, causando un notable movimiento mientras aceleraban hacia la Curva 1.
¿Momento a favor de Rowland?
Rowland está montado en una ola de momentum después de su dramática victoria en la última parte de la carrera en Ciudad de México, donde mantuvo a raya a la poderosa dupla de Porsche, Wehrlein y da Costa. Ahora, con Nissan luciendo rápido desde el inicio en Jeddah, tiene la oportunidad de consolidarse como un serio contendiente al título.
Con la Carrera 1 a la vista mañana, todas las miradas están puestas en si Rowland y Nissan pueden convertir este ritmo temprano en otra actuación dominante—o si los likes de Porsche, Jaguar y McLaren pueden cerrar la brecha cuando realmente cuenta.
Una cosa es segura—el debut de Fórmula E en Jeddah ya está ofreciendo fuegos artificiales.
