Sébastien Ogier ha consolidado oficialmente su lugar entre los más grandes que el deporte ha conocido. Con una impresionante carga tardía en el Rally de Arabia Saudita, el ícono francés ha igualado el récord histórico de Sébastien Loeb al sellar su noveno título del Campeonato Mundial de Rally — la corona de 2025 ahora firmemente en sus manos.
Para el copiloto Vincent Landais, marca un avance definitorio en su carrera: su primer título mundial, que llega apenas dos años después de unirse a Ogier a finales de 2022 tras el cambio de Ogier a la competición a tiempo parcial.
Una Temporada de Dominio — Incluso con un Programa Limitado
El camino de Ogier hacia el campeonato No. 9 ha sido implacable.
De 11 participaciones, entregó:
- 6 victorias
- Solo una finalización fuera del podio — un pinchazo en el Rally de Europa Central
- Tres rondas perdidas (Suecia, Kenia, Estonia)
A pesar de saltarse eventos, su consistencia y poder de victoria dejaron al campo persiguiendo sombras.
Arabia Saudita: El Escenario que Desencadenó un Título
En el desierto, Ogier pasó la mayor parte del rally fuera del top cinco. Pero cuando el evento explotó en la penúltima etapa, el impulso se volvió violentamente a su favor. Junto con su propio ritmo implacable, el caos lo catapultó hasta el tercer lugar en la general, asegurando su noveno campeonato de manera notable.
Ogier reflexionó sobre la monumental temporada:
“Qué temporada, eso es seguro. Qué pelea con Elfyn y Scott, honestamente. Solo hay un gran campeón cuando tienes un gran oponente; ellos han sido súper fuertes, empujándonos al límite hasta la última etapa del año. Gracias a todo el equipo de Toyota Gazoo Racing, ha sido una temporada muy exitosa. Orgulloso y muy feliz de ser parte de esta familia.”
Una Carrera que Abarca Múltiples Dinastías
El currículum de campeonatos de Ogier abarca tres fabricantes:
- Volkswagen — 2013 a 2016
- M-Sport Ford — 2017 y 2018
- Toyota — 2020 y 2021 (tiempo completo), y ahora 2025
Nueve coronas. Tres equipos. Un legado asegurado.
Evans: Tan Cerca, Otra Vez
Elfyn Evans lideró el campeonato después de 10 de 14 rondas, pero una vez más tuvo que conformarse con el segundo lugar, el quinto podio de su carrera. Un pinchazo el viernes por la mañana añadió a sus frustraciones.
Aun así, Evans mantuvo la perspectiva:
“Fue un evento difícil, obviamente. Creo que hicimos lo que pudimos dentro de lo razonable, el pinchazo el viernes por la mañana no ayudó, pero así es el juego en este rally.
Hemos hecho lo que hemos podido, eso es todo. Al final del día somos competidores, siempre queremos más, siempre queremos mejor. Solo tengo que agradecer a todos en TGR – un trabajo increíble, gracias chicos.”
