Está confirmada la permanencia de Esapekka Lappi en Hyundai para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Sin embargo, a diferencia de este año, tendrá un programa parcial compartiendo el tercer i20 N Rally1 Hybrid con un piloto aún por anunciar. En 2023, fue compartido por Dani Sordo y Craig Breen, y después del fallecimiento del irlandés Teemu Suninen.
Según el fabricante, actualmente se están llevando a cabo negociaciones con sus pilotos de WRC y WRC2 para finalizar la alineación. Lappi se unió al equipo este año y logró cuatro podios, incluido el segundo lugar en el Rally de Cerdeña, que contribuyó a un histórico doblete de Hyundai. Su copiloto, Janne Ferm, continuará con él.
El presidente de Hyundai Motorsport, Sean Kim, afirmó: ‘Cuando firmamos con Esapekka por primera vez para la temporada 2023, nuestro objetivo era tener una combinación de pilotos fuertes y experimentados para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos. Ha demostrado un fuerte potencial esta temporada, pero definitivamente hay asuntos pendientes, así que estamos muy contentos de que se quede con nosotros con la motivación interna de corregir eso. Las tres parejas confirmadas son increíblemente talentosas y saben lo que se necesita para ganar en el WRC, subrayando la fuerza de nuestras intenciones’.
Por su parte, el jefe de equipo de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, comentó así la continuidad de Lappi: ‘Estamos satisfechos de anunciar la próxima pieza del rompecabezas de 2024 con Esapekka y Janne quedándose en nuestro equipo para la próxima temporada. Su papel será apoyar a Thierry [Neuville] y Ott [Tänak] en el campeonato, así como enfocarse en el desarrollo del automóvil, algo en lo que Esapekka ha demostrado ser particularmente bueno este año. Creemos que esta es una fuerza formidable que puede ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos y lograr más victorias. Todavía estamos finalizando la imagen completa para la próxima temporada y anunciaremos nuestros planes en el momento adecuado, pero por ahora estamos muy contentos de tener una alineación tan fuerte al volante de nuestros autos del WRC’.
