Esteban Ocon, piloto del equipo Alpine F1, reveló que ha sido perjudicado en las últimas carreras de Fórmula 1 debido al peso de su coche. Ocon afirmó que su coche estaba «algunos kilos» más pesado que el coche de su compañero de equipo durante el Gran Premio de Canadá. Alpine esperaba enfrentar desafíos con el nuevo concepto de coche en esta temporada, pero los problemas encontrados fueron peores de lo esperado. El coche del equipo, el A524, tenía más carbono expuesto en su lanzamiento, lo que generó preocupaciones sobre exceder el límite mínimo de peso. Aunque Alpine introdujo un nuevo chasis más ligero en el Gran Premio de China para resolver este problema, Ocon reveló que el peso sigue siendo un problema. Ocon y su compañero de equipo Pierre Gasly se han turnado para aceptar la desventaja de peso, y Ocon cree que esa fue la razón de su salida temprana en la sesión Q1 en Montreal.
A pesar de los desafíos, Ocon logró ofrecer una actuación impresionante durante la carrera, subiendo del puesto 18 en la parrilla para terminar en el décimo lugar. Sin embargo, expresó frustración por la decisión de Alpine de no intercambiar los coches al final de la carrera. Ocon había cedido su novena posición para permitir que Gasly persiguiera a Daniel Ricciardo, pero sintió que la decisión del equipo era inexplicable e injusta. Afirmó que siempre ha respetado las instrucciones dadas como piloto, pero cree que el equipo no cumplió su parte del trabajo en este caso.
El jefe de Alpine, Bruno Famin, minimizó cualquier sugerencia de un colapso dentro del equipo, explicando que utilizar órdenes de equipo nunca es una elección fácil para ningún piloto. Famin afirmó que tomaron la decisión en beneficio del equipo, ya que Ocon estaba teniendo dificultades en la gestión de energía y el riesgo de ser adelantado por los autos de Haas era alto. Famin reconoció que los pilotos pueden expresar sus frustraciones inmediatamente después de la carrera, pero cree que tendrán una perspectiva diferente sobre el asunto al día siguiente.
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