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‘O’Ward premiado con la victoria en St. Petersburg después de que los autos del Team Penske fueran descalificados’

Carl Smith by Carl Smith
abril 24, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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‘O’Ward premiado com vitória em St. Petersburg após carros da Team Penske desqualificados’

Pato O’Ward fue declarado el ganador oficial del Gran Premio de St. Petersburg después de un anuncio de la NTT IndyCar Series. La serie descubrió que las tres entradas del Team Penske, conducidas por Josef Newgarden, Scott McLaughlin y Will Power, violaron las reglas del Push to Pass durante la carrera. Como resultado, Newgarden y McLaughlin fueron descalificados, y Power fue penalizado con la pérdida de 10 puntos en el campeonato. El equipo también perderá su dinero del premio y pagará una multa de $25,000.

La violación ocurrió cuando Newgarden y McLaughlin utilizaron el sistema de impulso Push to Pass a bordo durante las relanzadas, lo cual está en contra de las reglas. Los oficiales de la IndyCar descubrieron irregularidades en el sistema del Team Penske durante los entrenamientos en Long Beach y una investigación adicional reveló que el sistema había sido utilizado en una configuración no autorizada en St. Petersburg. Power, sin embargo, no utilizó el sistema durante los períodos de relanzada y solo fue penalizado con la pérdida de 10 puntos.

El presidente de la IndyCar, Jay Frye, enfatizó la importancia de mantener la integridad del campeonato y afirmó que se implementarán nuevos procedimientos de inspección técnica para evitar tales violaciones en el futuro. La descalificación tuvo un impacto significativo en la clasificación general de puntos, con Newgarden cayendo del primero al 11º lugar y McLaughlin cayendo del 10º al 29º. O’Ward, por otro lado, subió del sexto al cuarto lugar en la clasificación y fue retroactivamente premiado con su quinta victoria en la carrera en la IndyCar. Scott Dixon es el nuevo líder de puntos de cara a la próxima carrera en Barber Motorsports Park.

El equipo Penske respondió al anuncio de la penalización, reconociendo que una configuración utilizada en sus pruebas híbridas quedó activada accidentalmente para la carrera. El equipo expresó su aceptación de las penalidades impuestas por la IndyCar y explicó que el software de push-to-pass permitía su implementación durante las relanzamientos, lo cual no estaba permitido. Se disculparon por el error y aseguraron que se tomarán medidas para evitar tales incidentes en el futuro.

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