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Nyck De Vries desafía la sabiduría tradicional: ¿obsesión por la clasificación o maestría en la estrategia de carrera?

David Castro by David Castro
junio 13, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Nyck De Vries Challenges Traditional Wisdom: Qualifying Obsession or Race Strategy Masterstroke?

07 CONWAY Mike (gbr), KOBAYASHI Kamui (jpn), DE VRIES Nyck (ned), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #7, Hypercar, action during the Free Practice and Qualifying session of the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, from June 11 to 12, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI

Nyck De Vries Critica la Obsesión por la Clasificación en las 24 Horas de Le Mans

En un sorprendente giro de los acontecimientos, Nyck De Vries de Toyota ha salido al paso contra el énfasis excesivo que se pone en la clasificación en la prestigiosa carrera de las 24 Horas de Le Mans. A pesar de clasificarse en la 16ª posición, quedándose a las puertas del top 15 de Hyperpole, De Vries cree que el enfoque en la clasificación es exagerado y que el ritmo de carrera es el verdadero factor determinante para el éxito.

El piloto holandés de 30 años expresó su incredulidad, afirmando: «Me sorprende cuánto enfoque pone todo el mundo en la clasificación cuando la carrera dura 24 horas.» Agregó además: «Lo que realmente importa es el ritmo—si no eres rápido, terminarás en la parte de atrás de todos modos. No ir a Hyperpole podría incluso ser una ventaja.»

De Vries continuó explicando que comenzar desde atrás podría proporcionar beneficios, como evitar incidentes tempranos en la carrera. A pesar de su postura aparentemente defensiva, De Vries destacó el rendimiento constante de Toyota en carrera, incluso después de haber tenido dificultades en la clasificación a lo largo de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Contrario a los comentarios anteriores de su compañero de equipo Mike Conway, De Vries expresó preocupaciones sobre el ritmo de carrera actual de Toyota, señalando: «En este momento, no nos sentimos lo suficientemente rápidos y no estamos cómodos.» Reconoció los desafíos que presentan los diferentes planes de carrera, cargas de combustible, neumáticos y tráfico, que dificultan las comparaciones directas con los competidores.

El piloto holandés se abstuvo de elaborar sobre las razones específicas de su falta de ritmo, pero insinuó las dificultades del coche para alcanzar la velocidad máxima y navegar en curvas a alta velocidad. A pesar de destacar en secciones de velocidad media y baja, Toyota enfrenta una dura competencia de rivales como Porsche y Cadillac en diferentes aspectos del circuito.

De Vries también enfatizó la importancia de la gestión de neumáticos durante la agotadora carrera de 24 horas, destacando particularmente los desafíos de calentar los neumáticos durante los stint posteriores. Con la carrera programada para comenzar con Toyota en la 16ª posición, el equipo enfrenta una dura batalla por luchar por la victoria.

A medida que la tensión aumenta y la anticipación crece por la legendaria carrera de resistencia, todas las miradas estarán puestas en Nyck De Vries y Toyota para ver si pueden desafiar las probabilidades y dejar su huella en el evento icónico.

Permanezca atento a más actualizaciones a medida que se desarrolla las 24 Horas de Le Mans, con giros, vueltas y acción llena de adrenalina garantizada para mantener a los aficionados al borde de sus asientos.

Tags: vries-challenges
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