Nyck de Vries de Toyota Domina las Primeras Etapas del Desafío de 8 Horas en Baréin
En una emocionante exhibición de velocidad y estrategia, Nyck de Vries ha tomado el control de la final de temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, las muy esperadas 8 Horas de Baréin. Con solo un cuarto de la carrera transcurrido, el piloto del Toyota #7 disfruta de una modesta ventaja sobre la feroz competencia que representa el Ferrari #51, pilotado por el decidido Antonio Giovinazzi.
La carrera comenzó con un espectacular arranque del compañero de equipo de de Vries, Mike Conway, quien lanzó la máquina #7 desde la pole position. Conway y su co-piloto, Brendon Hartley, en el Toyota #8, mantuvieron una posición dominante 1-2 durante la hora inicial, rechazando los desafíos del Peugeot #94 de Loic Duval. La tensión aumentó a medida que comenzaron las paradas en pits de los Hypercars, con Hartley optando por un audaz doble stint en sus neumáticos, una maniobra arriesgada en una pista conocida por consumir neumáticos. Mientras tanto, Conway entró rápidamente a pits para un cambio completo de neumáticos, preparándose para una ventaja en un stint más largo.
El drama se desarrolló cuando Hartley inicialmente recuperó el liderazgo tras su parada en pits más rápida, solo para sucumbir a los desafíos que presentaban sus neumáticos más viejos. En una entrevista sincera durante la transmisión, Hartley reveló que el equipo había planeado estratégicamente esta estrategia alternativa de neumáticos desde el principio, con la esperanza de repetir la victoria del año pasado.
A medida que avanzaba la carrera, Giovinazzi, quien había maniobrado con éxito para superar a Duval, se acercaba a los líderes, arrebatando el segundo lugar a Hartley en una emocionante maniobra de adelantamiento. Con de Vries disfrutando de un estrecho margen de 3 segundos sobre Giovinazzi, la tensión aumentaba mientras el coche #8, ahora conducido por Sébastien Buemi, seguía de cerca, aproximadamente a 2 segundos de la Ferrari.
En la batalla en curso por la supremacía, el Peugeot #93 de Jean-Eric Vergne ocupa el cuarto lugar, mientras que la Ferrari #50 de Miguel Molina está posicionada en quinto. El Aston Martin Valkyrie, conducido por Roman de Angelis, reclama el sexto puesto, con el novato de WEC Theo Pourchaire causando sensación en su Peugeot 9X8 #94, actualmente en séptimo. Robert Kubica está navegando a través del grupo en la Ferrari #83 de AF Corse, manteniendo el octavo lugar. La intensa competencia continúa con Alex Lynn en el Cadillac #12 y Kevin Estre en el Porsche #6 completando el top diez, ambos buscando puntos en el campeonato de pilotos. Sin embargo, es el equipo de la Ferrari #51 el que parece estar en la mejor posición para el título, sólidamente ubicado en segundo.
Cambiando de marcha a la categoría LMGT3, Petru Umbrarescu lidera la carga en el Lexus #87 de Akkodis ASP. Su compañero de equipo Arnold Robin, quien comenzó la carrera en pole en el coche #78, lamentablemente ha sido apartado debido a problemas técnicos. Mientras tanto, Martin Berry en el Mercedes-AMG #61 de Iron Lynx ocupa el segundo lugar, persiguiendo a Umbrarescu a aproximadamente 9 segundos. Ian James en el Aston Martin Vantage #27 de Heart of Racing también está en la mezcla, situado en tercer lugar a solo un par de segundos detrás de Berry.
A medida que la carrera se desarrolla, la emoción es palpable y las estrategias están siendo puestas a prueba bajo el abrasador sol de Bahréin. Con competidores feroces y altas apuestas, la batalla por la gloria en las 8 Horas de Bahréin promete ofrecer momentos inolvidables a medida que el reloj avanza. ¡Mantente atento para más actualizaciones mientras se desarrolla este épico enfrentamiento!
