La FIA publicó las últimas medidas de Balance of Performance (BoP) para los Hypercars del Campeonato Mundial de Resistencia. Estas nuevas medidas incluyen ajustes en los niveles de potencia después de alcanzar velocidades de 250 km/h. Los números del BoP revelan que Ferrari tendrá una reducción del 1,7% en la potencia por encima de 250 km/h en las 24 Horas de Le Mans. Esto es significativo porque el Ferrari 499P es conocido por sus impresionantes velocidades máximas. La potencia de cada Hypercar se aumentará o disminuirá en un cierto porcentaje después de alcanzar los 250 km/h, con velocidades máximas en Le Mans generalmente alcanzando casi los 350 km/h.
Alpine participará en la carrera con sus dos autos A424 LMDh. En comparación con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, estos autos tendrán una pérdida de peso de 7 kilogramos, llegando a un peso total de 1038 kg. Su potencia también se redujo en 6 kilovatios, resultando en 507 kW (689 hp). Sin embargo, tendrán un aumento del 0,90% en la potencia cuando sus A424s alcancen la marca de 250 km/h.
BMW WRT hará su debut en la clase Hypercar en Le Mans con su M Hybrid V8. El auto #20 presentará una pintura única de Carro de Arte para la carrera. Tendrán un aumento de peso de 1 kilogramo, llegando a un peso total de 1039 kg. Su potencia total se reducirá en 2 kilovatios, resultando en 508 kW (690 hp). Similar al A424, tendrán un aumento de potencia del 0,90% después de alcanzar los 250 km/h.
Los dos V-Series.Rs de Cadillac para Le Mans pesarán 6 kilogramos más que su auto #2 en Spa, totalizando 1036 kg. Su potencia se redujo en 7 kilovatios, resultando en una potencia total de 509 kW (692 hp). No habrá más aumento o disminución de potencia después de alcanzar los 250 km/h.
Después de perder la victoria en las 6 Horas de Spa, los tres 499Ps de Ferrari pesarán 10 kilogramos menos, totalizando 1043 kg. Su potencia se ha aumentado en 2 kilovatios, resultando en 508 kW (690 hp). Sin embargo, tendrán la mayor reducción de potencia de todos los fabricantes, en un 1,70%, después de alcanzar los 250 km/h.
Isotta Fraschini hará su debut en Le Mans en asociación con Duqueine, inscribiendo su Tipo 6 Competizione. Tendrán la segunda mayor pérdida de peso, con una reducción de 12 kilogramos, llegando a un peso total de 1048 kg. Su potencia total se reducirá en 5 kilovatios, resultando en 515 kW (700 hp). También experimentarán un aumento del 0,90% en la potencia por encima de los 250 km/h. Sin embargo, ya no serán el Hypercar más potente, ya que Lamborghini ocupará esa posición.
Lamborghini regresará a Le Mans después de una presencia sin éxito en la clase GT1 de 2006 a 2010. Sus dos SC63s, uno del WEC y otro de la IMSA Endurance Cup, tendrán un aumento adicional de 5 kilovatios en la potencia, totalizando 519 kW (705 hp). También tendrán un aumento de peso de 4 kilogramos, llegando a un peso total de 1039 kg. Su potencia disminuirá en un 1,60% después de alcanzar los 250 km/h.
Peugeot participará en su segunda Le Mans en la clase Hypercar con su 9X8 LMH actualizado. Ambos LMHs pesarán 18 kilogramos menos, totalizando 1047 kg. Esta es la mayor pérdida de peso de la clase. Su potencia permanecerá en 508 kW (690 hp), pero experimentarán una disminución del 0,70% después de alcanzar los 250 km/h.
Porsche Penske se unirá a Ferrari AF Corse con tres inscritos, o tres 963 Le Mans Daytona Hypercars. Tendrán un aumento de peso de 5 kilogramos, totalizando 1042 kg. Su potencia aumentará en 4 kilovatios, resultando en una potencia total de 511 kW (694 hp). Al igual que Cadillac, no habrá aumento ni disminución de potencia (0%) después de alcanzar los 250 km/h.
Finalmente, a Toyota GAZOO Racing, actual campeona de fabricantes Hypercar, tendrá una reducción de peso de 11 kilogramos, llegando a un peso total de 1053 kg. También tendrán una reducción de potencia de 7 kilovatios, resultando en una potencia total de 508 kW (690 hp). Sin embargo, ganarán un 0,90% de potencia después de alcanzar los 250 km/h.
El Día de Pruebas para Le Mans tendrá lugar el domingo, 9 de junio, con dos sesiones de 3 horas. Esto incluirá una clase de 23 Hypercars, el mayor número desde que la categoría fue introducida en 2021.
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