El hidrógeno es una de las posibles fuentes de energía para el futuro «verde» de la industria automotriz y del automovilismo de competición, con la FIA uniéndose ahora al futuro campeonato Extreme H y a la Fórmula 1 en la creación del Grupo de Trabajo Técnico de Hidrógeno.
Las tres entidades estarán representadas: Mark Grain, director técnico de Extreme E, por Extreme H; Pat Symonds por F1, donde es director técnico; y Nikolas Tombazis por parte de la FIA, ocupando el cargo de director de monoplazas. El objetivo de esta colaboración es reunir la experiencia colectiva para «evaluar el desarrollo y las posibles aplicaciones del hidrógeno en el deporte del motor y en la movilidad en general».
El grupo de trabajo tendrá como objetivo «monitorear el progreso y desarrollo de la tecnología del hidrógeno, tanto para las celdas de combustible y sistemas de batería que se utilizarán en la primera generación de chasis de competición de Extreme H, como para la tecnología del hidrógeno dentro de la infraestructura de la competición, transporte, carga, almacenamiento y gestión, y sus implicaciones de seguridad».
Cabe recordar que Extreme H se está creando actualmente y comenzará las pruebas a principios del próximo año antes de la temporada inaugural en 2025. Será un campeonato todoterreno con coches impulsados por hidrógeno, siguiendo los pasos del Extreme E eléctrico.
