MG revealed the revamped MG3 at the opening of the Geneva Motor Show, which features a new look, more technology, and a hybrid engine.
On the outside, it’s easy to see that the revamped MG3 is slightly larger than its predecessor, measuring 4,113 mm in length, 1,797 mm in width, and 1,502 mm in height. Furthermore, space is not lacking, and the model features a trunk with a capacity of 298 liters.
Inside, the highlight is the 7-inch instrument panel and an infotainment system equipped with a 10.25-inch touchscreen, with improved graphics and standard navigation and Android Auto and Apple CarPlay connectivity.
In addition, the MG3 also features air conditioning, four USB ports, rear sensors and cameras, as well as MG Pilot technology, which brings together a set of driver assistance systems, including lane keeping assist, adaptive cruise control, and forward collision warning.
En cuanto a la mecánica, el renovado MG3 está equipado solo con un sistema híbrido que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,5 litros con 104 CV de potencia y 128 Nm de par máximo, de ciclo Atkinson, con un motor eléctrico de 107 CV, alimentado por una batería de 1,83 kWh, lo que permite una potencia total combinada de 192 CV y un par máximo de 425 Nm, que se transmite al eje delantero a través de una caja de cambios automática de tres velocidades.
El conductor tiene acceso a tres modos de conducción, Eco, Standard y Sport, siendo que en el modo más deportivo, el MG3 acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Además, el MG3 anuncia un consumo de combustible combinado de 4,4 l/100 km y emite 100 g/km de CO2.
Aunque no ha revelado muchos detalles sobre el chasis de este renovado MG3, la marca ha informado que se han añadido «nuevos componentes de rigidez elevada» que, junto con una nueva afinación de la suspensión, mejoran el comportamiento, el refinamiento de la conducción y el aislamiento acústico en comparación con el MG3 anterior.
