Los dos individuos tienen una relación amigable fuera de la pista de carrera, pero se convierten en competidores feroces durante los fines de semana de carreras de Fórmula 1. Esta rivalidad alcanzó su punto máximo en el Red Bull Ring en Spielberg, resultando en una colisión entre ellos mientras luchaban por la posición de liderazgo.
Los comisarios, después de revisar el incidente, determinaron que el tricampeón mundial de Fórmula 1 Verstappen fue principalmente responsable de la colisión. Como resultado, recibió una penalización de 10 segundos, aunque no tuvo un impacto en su resultado final. Además, Verstappen recibió dos puntos de penalización.
Verstappen, quien cayó del primer al quinto lugar como consecuencia de la colisión, expresó su insatisfacción con la penalización, considerándola ridícula. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, apoyó el punto de vista de Verstappen, afirmando: «Él (Norris) no se comportó correctamente allí, Max. Muy mala suerte, especialmente aquí, pero diste lo mejor de ti», a través de la radio del equipo.
Norris, quien se retiró de la carrera debido a un pinchazo de neumático y daños en el coche, expresó su decepción y acusó a Verstappen de conducir de manera imprudente y desesperada. Cuando se le preguntó si su relación se vería afectada, Norris afirmó: «Depende de lo que él diga. Si afirma que no hizo nada mal, entonces perderé mucho respeto por él», durante una entrevista con Sky Sports televisión.
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, sugirió que las acciones de Verstappen, especialmente su movimiento durante el frenado, fueron consecuencia de una aplicación insuficiente de las reglas del deporte en el pasado. El italiano enfatizó la importancia de abordar tales problemas de manera honesta para evitar su recurrencia.
Stella aún afirmó: «Tenemos un inmenso respeto por Red Bull, un inmenso respeto por Max. No necesitan involucrarse en ese comportamiento. Es una forma de potencialmente dañar su reputación. ¿Por qué harías eso?» También enfatizó la necesidad de una aplicación efectiva de los reglamentos, asegurando que las penalizaciones sean proporcionales al resultado cuando un automóvil se ve obligado a abandonar la carrera debido a un accidente.
(Reportaje de Alan Baldwin)
