El as de la Fórmula 1, Lando Norris, ha expresado su descontento con el rendimiento de su McLaren MCL39 en la ronda de Clasificación Sprint del Gran Premio de China. Norris, quien era ampliamente considerado como el favorito para asegurar la pole en la Sprint en el Circuito Internacional de Shanghái, encontró que el vehículo era excesivamente difícil de manejar, lo que obstaculizó su rendimiento.
Norris había insinuado anteriormente el posible resurgimiento de Ferrari, sugiriendo sutilmente la latente potencia del MCL39 y su ocasional imprevisibilidad. Fiel a su profecía, la Clasificación Sprint se desarrolló con Lewis Hamilton de Ferrari asegurando la pole de la Sprint con un impresionante récord de vuelta, dejando a Norris en la sexta posición, un desliz que se atribuyó a un par de contratiempos.
Primero, durante su primer intento en SQ3, Norris encontró un problema al maniobrar en la recta trasera. Este contratiempo le costó valiosa velocidad y tiempo, dejándolo a seis décimas detrás de su compañero de equipo, Oscar Piastri, en el sector final. Un contratiempo posterior en forma de un bloqueo en la Curva 14 obligó a Norris a cancelar su última vuelta. Una vez fuera del vehículo, Norris estaba decidido, afirmando que había margen para mejorar.
«No fuimos lo suficientemente rápidos, y tuve problemas con el coche», dijo un sincero Norris. También reconoció el nivel de dificultad del coche y atribuyó su rendimiento a una serie de errores, enfatizando: «Es simplemente un coche demasiado difícil de conducir.»
Las condiciones ventosas en el circuito también jugaron un papel en los eventos del día, exponiendo las debilidades inherentes de McLaren, reminiscentes de las experiencias de Norris durante las pruebas de pretemporada en Bahréin.
«Estamos lidiando con bloqueos en el eje delantero y los vientos de cola en la última curva parecían aumentar nuestras dificultades», explicó Norris. El factor viento parecía paralelizar su experiencia en Bahréin, donde vientos más fuertes correspondían a mayores desafíos tanto para Norris como para Piastri.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de mejoras para el resto del fin de semana, Norris fue rápido en asumir la responsabilidad. «Se trata más de mí que del coche,» confesó. Admitió que estaba presionando demasiado en un intento de compensar las deficiencias del coche.
A pesar de los obstáculos, Norris sigue siendo optimista sobre el potencial del coche. «Creo que el coche sigue siendo bueno y está en una buena ventana, tal vez no lo suficientemente bueno para la pole, pero, sí, definitivamente podemos avanzar,» concluyó. Este incidente sirve como un recordatorio claro de la reciente clasificación del GP de Australia, donde Norris luchó por dominar debido a la naturaleza desafiante del McLaren MCL39.
