El Nissan GT-R es uno de los modelos más populares de la marca japonesa, que ha dejado de vender el conocido deportivo en Europa debido a las estrictas normas de emisiones. Sin embargo, en Japón, la marca acaba de lanzar una versión actualizada del modelo.
La introducción del primer superdeportivo de Nissan, el Skyline GT-R, se remonta a 1969, con la presentación de este vehículo en el Salón del Automóvil de Tokio. La producción del Skyline pasó por varias etapas, pero fue en 1989 cuando se introdujo el verdadero precursor del actual GT-R, el R32 Skyline GT-R, con tracción integral y el famoso motor de seis cilindros en línea.
En 1996, se lanzó al público la siguiente generación del Skyline, con el R33 Skyline GT-R. Solo dos años después, se introdujo el R34 Skyline GT-R, que estuvo disponible para la venta al público hasta 2002.
Dedicado a “perseguir el último placer de conducción”, el GT-R R35 – cuyo debut tuvo lugar en 2007 – ha evolucionado constantemente desde entonces, como el principal superdeportivo de Nissan.
El resultado más reciente de la evolución del deportivo de Nissan ahora viene con el GT-R Premium Edition T-spec y el GT-R Track Edition diseñado por la división de deportivos de la marca, NISMO.
Entre las mejoras que fueron introducidas en los dos modelos destacan los anillos de pistón, bielas y cigüeñales de alta precisión y peso equilibrado, soluciones hasta ahora exclusivas del GT-R NISMO Special Edition, que permiten rotaciones más rápidas y una reducción del tiempo de respuesta del turbo.
Ambos modelos también cuentan con placas de identificación de certificación «takumi» en aluminio, exclusivas para el GT-R, así como placas doradas con el número de modelo en el compartimento del motor. La Premium Edition está disponible con un nuevo color interior especial, Blue Heaven.
