En un logro que cimenta su nombre entre las leyendas de las carreras de resistencia, Nick Tandy se ha convertido en el primer piloto en la historia en reclamar victorias generales en las cuatro carreras de 24 horas más grandes del automovilismo. Su triunfo más reciente en las 24 Horas de Daytona 2024 marcó la pieza final en un rompecabezas definitorio de su carrera—uno que ha eludido incluso a las figuras más icónicas del deporte.
El nombre de Tandy ahora figura solo en los libros de récords, opacando a los grandes de la resistencia del pasado que han conquistado estas carreras individualmente pero nunca las cuatro a el más alto nivel. Su hazaña abarca las 24 Horas de Le Mans, Nürburgring, Spa y Daytona, un desafío de competencia de clase mundial agotadora que pocos se han atrevido a soñar conquistar en su totalidad.
Reacción de Tandy: «Es bastante increíble, realmente»
Hablando después de su histórica victoria en Daytona en el Porsche Penske #7 Porsche 963 GTP, el británico admitió que el peso de su logro no había calado del todo.
“Ser la primera persona en hacer algo así es, quiero decir, es bastante increíble, realmente,” reflexionó Tandy. “Nunca me di cuenta realmente hasta que ganamos en Spa, y alguien mencionó que tenía victorias en clase en las cuatro.”
Fue en ese momento en 2020, después de su victoria en las 24 Horas de Spa, que la realización llegó: estaba al borde de algo histórico. Todo lo que necesitaba era una victoria general en Daytona. Y en 2024, lo logró.
“Ganar Daytona es enorme como un evento independiente. Pero ganar los cuatro? Eso es un sueño hecho realidad,” añadió.
Un Viaje a Través de las Carreras de 24 Horas más Difíciles del Automovilismo
El primer gran triunfo en resistencia de Tandy llegó en las 24 Horas de Le Mans de 2015, cuando pilotó la máquina LMP1 de Porsche hacia la victoria general. Fue un momento culminante en su carrera, pero solo el comienzo de una carrera notable.
A continuación, domó el traicionero Nürburgring Nordschleife en 2018, ganando las 24 Horas de Nürburgring en un Porsche 911 GT3 R para Manthey Racing, junto a Frederic Makowiecki, Patrick Pilet y Richard Lietz.
En 2020, marcó otra casilla, asegurando su primera victoria general en las 24 Horas de Spa, con nada menos que Laurens Vanthoor—su co-piloto en el triunfo de Daytona en 2024—como uno de sus compañeros de equipo.
Finalmente, después de casi cinco años persiguiendo la pieza que faltaba, Tandy selló su estatus legendario con la victoria en las 24 Horas de Daytona 2024, completando una barrida sin precedentes en las pruebas de resistencia más exigentes del automovilismo.
¿Qué sigue para el Rey de la Resistencia?
Con este hito histórico detrás de él, Tandy no se está deteniendo. Su enfoque ahora se dirige a las 12 Horas de Sebring, donde ya cuenta con dos victorias en su categoría (2018, 2019). Una victoria allí en marzo de 2025 consolidaría aún más su reputación como uno de los grandes de la historia de las carreras de resistencia.
Por ahora, sin embargo, Nick Tandy se mantiene solo como el único piloto en haber logrado victorias generales en las cuatro grandes carreras de 24 horas—un logro que puede que nunca se repita.
El automovilismo tiene un nuevo rey de la resistencia.
