A medida que el campeonato de Fórmula E de la FIA regresa a la acción este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing ha señalado a Tag Heuer Porsche como el equipo a vencer. Tras un dramático inicio de temporada en São Paulo, donde Cassidy y el campeón reinante Pascal Wehrlein se retiraron en un aterrador accidente, el kiwi está ansioso por recuperarse y desafiar en la parte delantera.
La confianza de Cassidy en medio de los desafíos
Reflexionando sobre el caos de la carrera inaugural, Cassidy mantuvo el optimismo. A pesar del revés en Brasil, donde Mitch Evans aseguró una victoria improbable para Jaguar tras comenzar en la última posición de la parrilla, Cassidy enfatizó los aspectos positivos.
«Estuvimos en la pelea toda la carrera. Es una nueva generación de coche, y seguimos siendo competitivos. Tomaré eso como un gran positivo,» compartió Cassidy.
El kiwi sabe del desafío que tiene por delante en México, donde Porsche ha destacado históricamente. El año pasado, Cassidy logró un podio en tercer lugar, pero fue Wehrlein quien triunfó. Cassidy es muy consciente de la dominancia del fabricante alemán en este circuito.
«Porsche es muy, muy bueno en México. Espero que sean la referencia este fin de semana, pero si podemos acercarnos y dar pelea, estaré bastante feliz,» admitió.
Clasificación y GEN3 Evo: Cambiadores de Juego
Cassidy desestimó la noción de que la clasificación tiene menos peso en circuitos permanentes como México, una tendencia que a menudo se ve en la Fórmula E.
«Yo diría lo contrario. La clasificación aquí es la parte más difícil, pero ya veremos,» contrarrestó Cassidy.
También elogió los nuevos coches GEN3 Evo, que debutaron esta temporada, por su rendimiento y avances tecnológicos.
«Es extremo. El rendimiento del coche es fantástico, y desde un punto de vista narrativo, muestra de qué se trata este campeonato,» dijo Cassidy. Sin embargo, reconoció el elemento de imprevisibilidad, señalando, «Algunas carreras dependen un poco de un factor de suerte, del cual no estoy 100% seguro aún.»
Accidente de Wehrlein: Un Recordatorio Sobrio
Cassidy recordó el aterrador accidente en São Paulo donde el coche de Wehrlein chocó contra las barreras. Su preocupación inmediata era la seguridad de su competidor.
«La primera prioridad era asegurarse de que estuviera bien. No es agradable ver ningún coche contra la pared, especialmente boca abajo,» recordó Cassidy, expresando su alivio de que Wehrlein escapara sin lesiones graves.
Cerrando la Brecha
Mientras Cassidy ve a Porsche y Nissan como los referentes actuales, confía en que Jaguar puede cerrar la brecha a medida que avanza la temporada.
«Está claro que Porsche y Nissan son la referencia en este momento, pero estamos trabajando muy duro para cerrar esa brecha. São Paulo mostró que todavía somos capaces de realizar actuaciones fuertes.»
La próxima carrera marca el final de una larga pausa de dos meses, una peculiaridad en el calendario impulsada por obstáculos logísticos y políticos. Cassidy reconoció la brecha como una oportunidad para que los equipos se reagrupen y refinan sus enfoques.
«Tenemos trabajo por hacer, pero espero que para cuando llegue Miami, seamos aún más fuertes y estemos listos para competir de manera consistente,» agregó Cassidy.
Mirando a México
A medida que Cassidy se prepara para la segunda ronda, todas las miradas estarán puestas en la capacidad de Porsche para mantener su dominio, la recuperación de Jaguar y si Cassidy puede convertir su optimismo en otro podio, o incluso en una victoria. Cualquiera que sea el resultado, los aficionados de la Fórmula E están a punto de presenciar un enfrentamiento electrizante en la Ciudad de México.
