Adrian Newey, el Director Técnico Jefe de Red Bull Racing, insinuó que podría continuar su carrera en la Fórmula 1 con un equipo diferente después de que termine su tiempo con Red Bull en 2025. Newey, un diseñador renombrado, ha sido fundamental en el éxito de Red Bull, ayudándolos a conquistar numerosos títulos de Pilotos y Constructores. Sin embargo, expresó su deseo de buscar nuevos desafíos y decidió dejar el equipo en medio de tensiones crecientes. Newey llegó a un acuerdo con Red Bull que le permitirá comenzar a trabajar en otro lugar en marzo de 2025, asegurando su participación en el desarrollo de los autos de 2026. Hay informes de que Ferrari está interesada en adquirir sus servicios, lo que indica que Newey planea seguir activo en la Fórmula 1 más allá de su tiempo en Red Bull. En una entrevista reciente, Newey admitió que nunca esperaba estar considerando un cambio a otro equipo a los 65 años, pero las circunstancias lo llevaron a contemplar esta posibilidad.
Sin embargo, la perspectiva de Newey ha cambiado desde entonces, cuando consideró cómo su padre «perdió un poco el toque» al retirarse a la misma edad. Este cambio de punto de vista sobre sus futuras posibilidades continuó durante las discusiones con dos veteranos, el ex líder de la Fórmula 1 y experimentado propietario de la IndyCar, Roger Penske.
«Les pregunté a ambos: ‘¿Cuál es su secreto?’ Porque lograron seguir adelante y seguir, y a su edad, son notablemente mental y físicamente ágiles», afirmó Newey.
«Ambos mencionaron la noción bien conocida de que el cerebro es como un músculo, necesita ejercicio, y, por lo tanto, debes seguir haciéndolo.»
«Además, he aspirado a trabajar como diseñador en la industria automovilística desde los ocho o diez años de edad. Tuve la suerte de lograr esa ambición, de haber asegurado ese trabajo inicial y de haber permanecido en la industria automovilística desde entonces. Por lo tanto, cada día ha sido un bono adicional, realmente. Simplemente amo lo que hago.
«Supongo que me tomaré unas vacaciones. Actualmente, me siento un poco cansado. Sin embargo, en algún momento, probablemente retomaré mis esfuerzos.»
El ex diseñador de McLaren también reconoció que lamenta que el momento del anuncio coincida con el 30º aniversario del accidente fatal de Ayrton Senna en Imola en el coche de Williams que él diseñó.
«Fue un día extremadamente desafiante y desafortunado para que se difundiera ese comunicado de prensa», admitió.
«El propio Gran Premio de Miami fue peculiar porque estaba allí en una capacidad estratégica, por lo tanto, en el muro de boxes, pero no estaba involucrado en ninguna de las decisiones o reuniones de ingeniería. Básicamente, solo estaba siendo escoltado allí con fines de prensa.
«Para ser perfectamente honesto, nunca anticipé que se convertiría en una noticia importante. Nunca le di mucha importancia. Fue un shock para mí ser destacado en todos los periódicos y en la televisión.»
