Aún desconocido para el gran público en Europa, el consorcio empresarial Dongfeng es uno de los cinco mayores fabricantes de automóviles de China. Y con una estrategia bastante bien definida para el mercado europeo. Específicamente, a través de su nueva marca Nammi, exclusiva para vehículos eléctricos accesibles.
Uno de los modelos con más potencial de Nammi se llama 01, un modelo compacto para competir en el disputadísimo segmento B, a precios muy competitivos.
Con 4030 mm de longitud, el Nammi 01 es 25 mm más corto que el Peugeot E-208, luego es más alto (1570 mm) y ancho (1810 m) que el utilitario de la marca del león. Tiene carrocería de cinco puertas, con cinco plazas y puede estar equipado con llantas de 16 o 17 pulgadas y frenos de disco en las cuatro ruedas.
La gama contempla dos versiones, siempre utilizando un motor eléctrico de 95 CV (70 kW), asociado a una batería de iones de litio, que puede tener una capacidad de 31,45 kWh o 42,3 kWh, para autonomías máximas de 330 y 430 km, respectivamente. Más adelante, se añadirá al catálogo una versión con motor de 163 CV (120 kW).
El Nammi 01 no tiene una fecha de lanzamiento confirmada para el Viejo Continente, pero está disponible en China desde € 10 000. En el mercado europeo, la marca anuncia precios a partir de € 18 990 euros, para la versión con buena dotación de equipamiento: de serie, cargador de 400V (recargas de 200 km en solo ocho minutos), sistema multimedia en pantalla táctil de 12,25 pulgadas, con Apple CarPlay, Android Auto, conexión Bluetooth y puerto USB, navegación, aire acondicionado, control de crucero y todos los sistemas de asistencia a la conducción normativos en la categoría.
