NASCAR hace ajustes en el cronograma de entrenamientos para reducir los gastos de los equipos. En lugar de las sesiones de 50 minutos anteriores, los pilotos ahora tienen una ventana de 20 minutos para familiarizarse con sus vehículos. Sin embargo, varios pilotos y estrellas retiradas han presionado para que se restablezcan las sesiones de entrenamiento más largas. El vicepresidente senior de NASCAR abordó este tema y compartió la posición de la organización al respecto.
El campeón siete veces Jimmie Johnson recientemente pidió un aumento en el tiempo de entrenamiento para los pilotos antes de las carreras en Texas. El Salón de la Fama apoyó el argumento de Johnson, afirmando que el entrenamiento limitado es injusto para los pilotos a tiempo parcial y los novatos en la división principal. Por otro lado, Elton Sawyer indicó que las sesiones de entrenamiento más largas aún pueden ser una posibilidad, pero solo en pistas que han sido reasfaltadas o que tienen paquetes aerodinámicos específicos. A pesar de las demandas de los pilotos, un regreso completo al formato antiguo parece poco probable.
Un piloto joven, que hizo su debut en Pocono en 2022 y comenzó a correr a tiempo completo en la serie Cup el año pasado, ha enfrentado dificultades con los tiempos de entrenamiento reducidos. El piloto de JGR se ha sentido como un novato debido a la dificultad de acostumbrarse a su Toyota. Como resultado, se ha encontrado en la parte trasera del pelotón. Para compensar, ha pasado una cantidad significativa de tiempo en simuladores para aprender los límites del coche. Aunque los simuladores ofrecen algunos beneficios, no pueden replicar completamente la sensación de conducir en la pista.
A pesar de los desafíos que enfrentan los pilotos, parece que los cambios en las sesiones de entrenamiento no están cerca. NASCAR está trabajando para crear un ambiente acogedor para nuevos fabricantes y equipos, lo que podría llevar a decisiones controvertidas convirtiéndose en la norma en la serie.
