La temporada de NASCAR 2025 parecía ser un banquete limitado para el experimentado piloto Corey LaJoie. Sin embargo, logró crear un nicho distintivo para sí mismo que se extiende más allá de los confines del asiento del conductor. Intercambió su agarre en el volante por un micrófono, generando controversia cuando renunció a su asiento a tiempo completo — una vacante que fue rápidamente ocupada nada menos que por el hijo de Rick Ware, Cody Ware.
Con su vasta experiencia, LaJoie está preparado para guiar la trayectoria futura de Rick Ware Racing a través de su viaje en la serie Cup. El participante a tiempo completo compartió recientemente sus pensamientos sobre la mentoría y la orientación que anticipa de LaJoie.
El año 2025 marca un período de nuevas iniciativas tanto para LaJoie como para Ware. A medida que Cody Ware asumió un papel de conducción a tiempo completo junto a su padre, Rick Ware, muchos fanáticos creían que este movimiento era inevitable. Sin embargo, la decisión no estuvo exenta de problemas, particularmente dado que se tomó a expensas de LaJoie, el piloto existente del equipo.
El estatus reducido de LaJoie a piloto a tiempo parcial con Rick Ware Racing fue el catalizador para su cambio hacia el análisis deportivo. Su amplia experiencia en el deporte podría abrir nuevas puertas en este campo. Además, asumirá un papel de asesor para Cody Ware, brindando orientación a lo largo de su período de conducción a tiempo completo.
Al hablar sobre la mentoría que espera recibir, Cody Ware elogió el inmenso talento y la experiencia de LaJoie. Enfatizó la importancia de poder recurrir a LaJoie para obtener consejos y apoyo, especialmente dado el crecimiento del equipo y las mayores expectativas que esto conlleva. También señaló que su experiencia era diferente a la de otros pilotos que han tenido entrenamiento o experiencia extensa en carreras.
La carrera de LaJoie en Rick Ware Racing es notable, a pesar de la ausencia de victorias. Después de un intercambio con Spire Motorsports, LaJoie, originario de Carolina del Norte, se unió al equipo. Sin embargo, tras solo siete carreras con el coche No. 51, no pudo demostrar completamente sus habilidades, y la oportunidad a tiempo completo pasó a Cody Ware.
Esta temporada, LaJoie no está corriendo a tiempo completo con Rick Ware Racing, pero sigue profundamente involucrado, particularmente en apoyar y orientar a Cody Ware.
El enfoque de Cody Ware no se limita únicamente a las carreras de la Cup Series. También está poniendo su mira en la carrera All-Star en North Wilkesboro y en dos eventos en Darlington Raceway. Como hijo del propietario del equipo y sucesor de un piloto experimentado a tiempo completo, Cody Ware estará bajo escrutinio para demostrar su valor al equipo.
Después de las 500 Millas de Daytona, LaJoie aseguró a su patrocinador anterior, AirMedCare Network, una división de Global Medical Response y la red de membresía de ambulancia aérea más grande de EE. UU. La empresa será el patrocinador principal de Corey LaJoie y del equipo No. 01 en el Ambetter Health 400, una carrera de la NASCAR Cup Series en el Atlanta Motor Speedway.
LaJoie expresó su satisfacción con esta asociación, señalando que AirMedCare Network ha sido un socio de NASCAR durante mucho tiempo y han colaborado para expandir su membresía. Esta carrera marca el primer patrocinio de la red como socio principal, y LaJoie se siente orgulloso de contribuir a sus esfuerzos de marketing incrementados en NASCAR.
El potencial de LaJoie fue evidente en Daytona, donde aseguró la posición P12. Las expectativas son altas para una fuerte actuación en Atlanta.
