Lando Norris tuvo su mejor vuelta restaurada en la clasificación para la carrera sprint de Fórmula 1 en el Gran Premio de China, ya que no se benefició al exceder los límites de la pista, lo que inicialmente llevó a su exclusión. Norris parecía estar en camino de asegurar la pole position provisional para la carrera sprint de Shanghái durante una parte final caótica y húmeda de la clasificación el viernes. Sin embargo, salió de la pista y se fue a la grava, con las cuatro ruedas cruzando la línea blanca, aunque el lado izquierdo aún estaba en contacto con el bordillo. En consecuencia, su vuelta fue excluida, y un mensaje del control de carrera anunció que la vuelta siguiente de Norris, que habría asegurado la pole position, tampoco contaría. Esta situación suele ocurrir en circuitos donde salirse de la pista puede proporcionar una ventaja al ganar velocidad extra al final de una vuelta antes de comenzar la siguiente.
Poco después de la exclusión de la vuelta de Norris, esta fue restablecida, negando al piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, la pole position para la carrera sprint. La decisión de restablecer la vuelta generó reacciones mixtas después de la sesión. Las regulaciones deportivas de la FIA no requieren explícitamente la exclusión de vueltas por violación de los límites de la pista durante la clasificación. En cambio, esto se describe en las notas del evento proporcionadas por el director de carrera para cada Gran Premio. Por lo tanto, exceder los límites de la pista en la última curva no resulta automáticamente en la exclusión de la próxima vuelta.
La práctica de siempre excluir vueltas subsecuentes se implementa solo en circuitos específicos donde la ventaja potencial obtenida al exceder los límites de la pista en una vuelta de preparación se considera significativa. Hasta ahora este año, solo el Gran Premio de Bahréin incluyó esta nota específica del director de carrera, ya que la última curva, que lleva a la recta de meta, tiene una gran área de escape. Las notas del evento para el GP de China no incluyen esta disposición, ya que el circuito de Shanghái ahora tiene una trampa de grava además del bordillo en la última curva.
Por lo tanto, aunque salirse de la pista todavía resulta en la exclusión de la vuelta que incluye la violación, la FIA no consideró necesario excluir automáticamente la siguiente vuelta también. Parece que la siguiente vuelta de Norris fue excluida casi por defecto debido a la práctica habitual en tales circunstancias, pero esto fue reconocido posteriormente como un error. En contraste, Max Verstappen también se salió de la pista en el mismo lugar que Norris, y su vuelta con el error fue excluida, pero no la siguiente. Como resultado, la vuelta de Norris fue restablecida casi de inmediato.
Curiosamente, si se hubiera considerado que Norris obtuvo una ventaja, es posible que la vuelta hubiera permanecido excluida. Aunque la cancelación de las vueltas subsecuentes no es automática, aún pueden ser excluidas si posteriormente se determina que se obtuvo una ventaja al exceder los límites de la pista durante la preparación. Sin embargo, este no fue el caso para Norris.
