La carrera de Sergio «Checo» Pérez en Red Bull terminó en desastre, y según Juan Pablo Montoya, hubo un momento decisivo que selló su destino.
Mientras Max Verstappen acumulaba nueve victorias en 2024, Pérez luchaba por mantenerse, logrando solo un puñado de podios y sufriendo una serie de errores costosos. Sin embargo, Montoya cree que la gota que colmó el vaso fue en Baku, donde un choque tardío con Carlos Sainz borró un potencial podio crucial.
“Si miras lo que le pasó a Checo, si hubiera terminado en el podio en Baku, de repente la historia habría cambiado,” explicó Montoya.
“Pero no lo hizo. Fue un choque con Carlos Sainz al final, y todo el tiempo que Checo tomó [alcanzando a los líderes de la carrera] desapareció. Fue como si todo desapareciera.”
En lugar de un momento redentor, Baku se convirtió en el fracaso definitorio de la temporada de Pérez, reforzando las dudas de Red Bull sobre su capacidad para seguir siendo competitivo junto a Verstappen.
Salida de Pérez de Red Bull: ¿Fue realmente su elección?
Mientras que la salida de Pérez de Red Bull fue enmarcada como una decisión mutua, Montoya sugiere que la situación detrás de escena fue todo menos amistosa.
“Lo que escuché de rumores es que [su salida] no fue tan amistosa,” reveló Montoya.
Se especula ampliamente que Red Bull ya estaba planeando seguir adelante con Pérez para 2025, lo que significa que el piloto mexicano probablemente aceptó una alta cifra de indemnización en lugar de arriesgarse a ser completamente apartado.
“Me imagino que el número tenía que ser muy alto para convencerlo.”
Con la paciencia de Red Bull agotándose, y Pérez sin poder entregar consistentemente posiciones entre los tres primeros, ya se veía venir la situación.
¿Qué sigue para Checo? ¿Podría General Motors ofrecerle una salvación en F1?
Con su capítulo en Red Bull oficialmente cerrado, el futuro de Pérez sigue siendo incierto. Aunque ha habido rumores sobre un posible regreso en 2026 con General Motors, no está claro si el piloto de 34 años siquiera querría quedarse en F1.
Dado su fuerte respaldo financiero, Pérez tiene el lujo de explorar otras categorías de motorsport si no se materializa un asiento en F1.
¿Podríamos ver a Checo hacer un movimiento hacia las carreras de resistencia, IndyCar, o incluso una serie de GT de alto perfil? Una cosa es clara—su tiempo en Red Bull ha terminado, pero su carrera de carreras puede que no.
Reflexión Final: ¿Tomó Red Bull la Decisión Correcta?
Las luchas tardías de Pérez contrastan marcadamente con la versión de Checo que ayudó a Red Bull a ganar su primer Campeonato de Constructores desde 2013. Pero en la F1 moderna, no hay lugar para el sentimentalismo—y Red Bull no estaba dispuesto a mantener a un piloto que no podía desafiar constantemente en la parte delantera.
¿Podría Pérez haber salvado su carrera en Red Bull con una carrera limpia en Bakú? Montoya así lo cree.
Ahora, todas las miradas están puestas en el próximo movimiento de Checo—¿luchará por quedarse en F1, o es este el final del camino?
