A medida que se asienta el polvo de una emocionante temporada de Fórmula 1 2024 que vio a Max Verstappen reclamar su cuarto campeonato de pilotos consecutivo y a McLaren asegurar la corona de constructores, las tensiones siguen altas en el paddock. Las recientes acusaciones de Verstappen sobre «sesgo británico» en el deporte—destacadas durante su victoria en el título en Las Vegas—han generado reacciones mixtas, con el ex piloto de F1 Juan Pablo Montoya ofreciendo su propia crítica contundente.
Hablando con Instant Casino, Montoya respaldó los sentimientos de Verstappen mientras abordaba preocupaciones más amplias sobre la gobernanza de la FIA y su impacto en el deporte.
El Debate del ‘Sesgo Británico’
Montoya apoyó las afirmaciones de Verstappen, citando un aparente favoritismo en los comentarios en inglés y la cobertura mediática. Llamó la atención sobre las discrepancias en cómo se retratan los errores de los pilotos según su nacionalidad:
“Cuando Lando [Norris] comete un error, los comentaristas lo enmarcan como raro o una anomalía. Pero cuando Checo [Pérez] gira, la reacción inmediata es culpar a su talento o sugerir que no pertenece a la F1. Cuando Max habló de tener el ‘pasaporte equivocado’, pude relacionarme con eso.”
Los comentarios de Montoya se alinean con la crítica continua de Verstappen sobre lo que él percibe como una atención indebida de los medios británicos hacia talentos locales como Norris, particularmente durante momentos clave de la batalla por el campeonato.
Inconsistencias en la Supervisión de la FIA
Montoya también criticó la gobernanza de la FIA bajo la presidencia de Mohammed Ben Sulayem, sugiriendo que los sesgos históricos y la supervisión inconsistente han empañado la reputación del deporte:
“Si a la FIA no le gustas, es más probable que enfrentes sanciones, incluso si eres inocente. Es una reputación que se te queda, ya sea justa o no.”
Hizo paralelismos entre las sanciones de F1 y los estigmas sociales, comparando el trato hacia ciertos pilotos con el de delincuentes reincidentes juzgados por errores pasados.
Sobre los Estándares de Conducción y la GPDA
Montoya criticó el comportamiento de los pilotos y la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA) por las inconsistencias en la aplicación de las reglas que ayudaron a establecer:
“Las reglas son claras: si estás lado a lado en el ápice, compartes la pista. Sin embargo, los pilotos continúan sobrepasando los límites, y las sanciones siguen. Pero no olvidemos: los pilotos estuvieron involucrados en la redacción de estas reglas. Si se están quejando ahora, surge la pregunta: ¿por qué?”
Destacó la percepción de algunos pilotos, como Kevin Magnussen, como excesivamente agresivos. Montoya señaló que incluso con una mejor aplicación de las reglas, las reputaciones de conducción peligrosa a menudo preceden al piloto, creando un ciclo de escrutinio y sanciones.
Sobre las Frustraciones de Verstappen
El enfrentamiento de Verstappen con la FIA y los medios en 2024 no solo se trató de sanciones en la pista, sino que también surgió de frustraciones más amplias sobre cómo se gobierna el deporte. Montoya reconoció la tensión entre Verstappen y la FIA, pero cuestionó si las quejas de los pilotos sobre las sanciones y la gobernanza son completamente justificadas:
“Los pilotos se sienten faltos de respeto, pero las sanciones existen por una razón. Si cometes un error, enfrentas consecuencias. No es perfecto, pero la consistencia está mejorando.”
Mirando Hacia Adelante
A medida que Verstappen y Norris se preparan para otra probable batalla por el campeonato en 2025, las observaciones de Montoya subrayan los desafíos continuos en la gobernanza de la F1 y la narrativa mediática. Su crítica a las inconsistencias de la FIA y al papel de la GPDA en la elaboración de reglas destaca las complejidades de gestionar un deporte que equilibra una feroz competencia con un escrutinio global.
Montoya dejó a los aficionados y analistas con un último pensamiento provocador:
“Si los pilotos son parte de la toma de decisiones para la equidad en el deporte, ¿por qué se quejan cuando se aplican las reglas?”
Los comentarios preparan el terreno para un mayor debate mientras la Fórmula 1 busca refinar su enfoque hacia la equidad, la gobernanza y la percepción de sesgo de cara a una nueva temporada.
