Fórmula 1 (F1) está experimentando un auge global, expandiéndose más allá de Europa y estableciendo exitosos fines de semana de Grand Prix en Asia y Oriente Medio. Aunque Estados Unidos ha sido durante mucho tiempo un mercado desafiante para la F1, eso ya no es así.
Por muchos años, la F1 ha intentado hacer incursiones en Estados Unidos sin mucho éxito. Sin embargo, bajo la propiedad de Liberty Media, una compañía estadounidense, han ocurrido cambios significativos. El patrocinio de compañías estadounidenses ha aumentado, con Ford y Cadillac involucrándose, y Andretti Global recibiendo apoyo.
En una entrevista con Formule1, Montoya abordó preocupaciones sobre la americanización del deporte. Él enfatizó que la Fórmula 1 ha evolucionado hacia un deporte global y ha superado sus raíces europeas. Mientras que la F1 solía ser principalmente europea con algunas carreras lejanas, los tiempos han cambiado. Otros factores, como los requisitos comerciales, ahora entran en juego.
Montoya reconoció el sentimiento de nostalgia y la historia asociada a las carreras europeas, como Spa-Francorchamps. Sin embargo, argumentó que lo que Miami está haciendo por el deporte tiene un impacto mayor. Las carreras, los adelantamientos y el espectáculo general en Miami son superiores. Montoya recordó a los europeos que la F1 tiene patrocinadores y fanáticos a tener en cuenta, y el deporte debe priorizar la realización del mejor espectáculo posible para el disfrute de todos.
Aunque Montoya elogió a Spa y su pintoresco circuito, destacó la importancia de considerar la perspectiva de los fanáticos. La densa cobertura de árboles del circuito limita la visibilidad para los espectadores, haciéndolo más adecuado para ver en la televisión que asistir personalmente. Montoya reiteró su aprecio por Spa, pero enfatizó que la F1 moderna se trata de la experiencia general. Él cree que Liberty Media entiende esto muy bien.
Aunque circuitos temporales como Miami y Las Vegas no sean favoritos de todos los pilotos, Montoya descartó sus quejas. Sugirió que los pilotos tienden a quejarse en exceso, especialmente antes de experimentar estos circuitos de primera mano. Una vez que se dan cuenta de que no hay nada malo en ellos, las quejas desaparecen. Montoya sugirió humorísticamente que quejarse es simplemente una segunda naturaleza para los pilotos.
Miami ya albergó una carrera de F1 este año, con Lando Norris de McLaren emergiendo como el ganador. El Gran Premio regresará al Circuit of the Americas (COTA) en octubre por duodécima vez, seguido de una segunda carrera en la versión moderna de Las Vegas un mes después.
