En un extraño momento de malentendido, Yuki Tsunoda reveló que había interpretado incorrectamente un mensaje crítico por radio durante el Gran Premio de Qatar, confundiendo una advertencia sobre un espejo suelto en la pista con una alerta sobre un «castor.» La mala interpretación del piloto junior de Red Bull añadió un giro surrealista a una carrera que ya era caótica en el Circuito Internacional de Lusail.
La Hilarante Confusión Radial de Tsunoda
El incidente ocurrió a mitad de carrera cuando el equipo de Tsunoda le advirtió sobre el espejo de ala extraviado de Alex Albon en la pista. Sin embargo, el piloto japonés escuchó mal la llamada, creyendo que sus ingenieros habían avistado un castor—un escenario altamente improbable en el desierto de Oriente Medio.
“¿Era un espejo? Yo escuché castor,” dijo Tsunoda, riendo. “Mis ingenieros dijeron: ‘Hay un castor.’ Yo estaba como, ‘¿Por qué hay un castor en Oriente Medio? ¿Cómo es posible?’ Pero bueno, tal vez el calentamiento global está trayendo algunas sorpresas.”
Incluso el jefe de Red Bull, Christian Horner, no pudo resistir la tentación de burlarse de la situación, comentando: “¡Eso es un gran cambio—de espejo a castor!”
Confusión de Bandera Amarilla
Tsunoda admitió que nunca vio el espejo suelto que provocó las banderas amarillas dobles, pero expresó su preocupación por la adherencia inconsistente a las reglas.
“Hubo una bandera amarilla doble, y algunos coches realmente no la respetaron,” señaló. “Necesitamos abordar esto en la próxima reunión de pilotos. Es injusto cuando algunos pilotos la respetan y otros no.”
El piloto de McLaren, Lando Norris, recibió una penalización notable de 10 segundos de parada y salida por no reducir la velocidad durante la bandera amarilla, un incidente que Tsunoda sintió que expuso la necesidad de una aplicación más estricta de las reglas.
Un Día Difícil en la Pista
Más allá de la falta de comunicación por radio, Tsunoda soportó una carrera agotadora, finalizando en 13ª posición después de haber estado brevemente entre los 10 primeros. A pesar de un buen inicio que incluyó adelantar a Fernando Alonso, su coche carecía del ritmo necesario para mantener la posición.
“Nunca he experimentado un ritmo de carrera tan malo antes,” admitió Tsunoda. “Lo di todo; ni siquiera estaba gestionando los neumáticos. Normalmente, es difícil adelantar aquí, pero los coches encontraron muy fácil pasarme. Ni siquiera estuvo cerca.”
Mientras tanto, su compañero de equipo Liam Lawson terminó en 14ª posición después de un giro mientras luchaba con Valtteri Bottas, lo que sumó a la falta de brillo del fin de semana del equipo.
Una Carrera de Desafíos
El Gran Premio de Qatar demostró ser una prueba de resistencia y adaptabilidad para los pilotos, con incidentes extraños y penalizaciones dominando la narrativa. La confusión humorística de Tsunoda pudo haber aligerado el ambiente, pero subrayó las frustraciones enfrentadas por los pilotos al navegar un caótico fin de semana de carrera.
De cara a la final de la temporada en Abu Dhabi, Tsunoda y su equipo buscarán redención—y quizás una línea de comunicación más clara por la radio.
