Mobilize, la marca del Grupo Renault, está comprometida con acelerar el desarrollo de una movilidad sostenible y responsable, y está lista para presentar dos nuevas soluciones de movilidad diseñadas para el uso urbano.
Estos son dos cuadriciclos eléctricos, Duo y Bento, destinados tanto a clientes privados como a empresas, que se pueden conducir con o sin licencia de conducir, dependiendo de la versión y la normativa de cada mercado.
El Duo está equipado con puertas de apertura en tijera, que recuerdan a algunos superdeportivos, y cuenta con ventanas de apertura integrada. Además, viene con algunos «lujos» que típicamente se encuentran en coches convencionales, como asientos calefaccionados, aire acondicionado, Bluetooth y un airbag.
En el interior, la característica más destacada es el panel de instrumentos en forma de ‘boombox’, un sistema de audio móvil asociado con la música urbana de los años 80, como el hip-hop. También es notable que los controles son deliberadamente básicos, permitiendo a los usuarios manejar el vehículo con facilidad, como parte de un enfoque completamente intuitivo. Las funciones de la pantalla y la conectividad son proporcionadas por el smartphone del conductor, utilizando una conexión Bluetooth o USB-C.
Un transductor instalado entre la ‘boombox’ y el parabrisas transforma la cabina en un gran altavoz, proporcionando sonido en todas las direcciones sin necesidad de altavoces.
Los asientos tándem están cubiertos con tela TEP, que se puede limpiar con una esponja o incluso con una manguera, y cuentan con un desagüe debajo de los pedales que permite el drenaje del agua. Además, los diversos espacios de almacenamiento tienen una capacidad total de 300 litros.
Construido según los principios de la economía circular, el Mobilize Duo incorpora más del 40% del peso del vehículo a partir de materiales provenientes de la economía circular: el doble de lo habitual para vehículos eléctricos convencionales. La producción de piezas y componentes para el Duo genera un 66% menos de gases de efecto invernadero que un coche eléctrico en el segmento A.
Con una longitud de 2.43 metros y un ancho de 1.30 metros, y un radio de giro de 6.8 metros, el Duo está equipado con un motor eléctrico de 48V derivado del tren motriz híbrido del Renault Austral. Alimentando el motor hay una batería NMC de 10.3 kWh, que corresponde a un único módulo del paquete de baterías del Renault 5 E-Tech eléctrico, permitiendo una autonomía máxima de hasta 161 km (o 100 km en clima frío).
Para la recarga, el Duo tiene un enchufe estándar en el capó delantero para conexiones domésticas o, opcionalmente, un enchufe Tipo 2 adecuado para la mayoría de los puntos de carga públicos o corporativos. La batería se carga del 20% al 80% en 3 horas y 50 minutos en un enchufe de corriente alterna y en menos de 25 minutos en un enchufe de corriente continua.
Mobilize anunció que el Duo está disponible en tres versiones: el Duo 45 Neo, que es una solución de movilidad confiable para usuarios sin licencia de conducir y puede ser conducido por un menor (a partir de 16 años en Portugal, con licencia B1), y tiene una velocidad máxima de 45 km/h.
El Duo 80 Evo, con una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de 160 km, está diseñado para usuarios con licencia de conducir que buscan un vehículo compacto, cómodo y original, ya sea para uso personal o como segundo vehículo doméstico.
Por otro lado, el Duo 80 Pro está dirigido a empresas y operadores de movilidad compartida. Con opciones personalizables y conectividad nativa, se puede integrar fácilmente en soluciones de gestión de flotas.
El cuatriciclo Bento, junto con la otra propuesta de movilidad sostenible de Mobilize, es ideal para entregas de última milla en las ciudades y viene equipado con una caja de carga cerrada que reemplaza el asiento trasero, ofreciendo 649 litros de espacio.
Este microvan diseñado para uso urbano tiene una autonomía de hasta 149 km, que la marca afirma es suficiente para satisfacer las demandas diarias de trabajo.
“El Duo y el Bento encarnan una visión audaz y futurista de la movilidad urbana, con un diseño que trasciende los códigos automotrices tradicionales. Diseñados con más del 40% de materiales reciclados, estos vehículos son parte de un enfoque ecológico. Al igual que un teléfono inteligente, son simples, inteligentes y conectados. Adaptados para la ciudad, se destacan por su seguridad, agilidad excepcional y menor huella ecológica.», declaró Matthieu Tenenbaum, COO de Mobilize.
Revelados en sus versiones finales en el Salón del Automóvil de París, se espera que el Duo y el Bento lleguen al mercado en el segundo trimestre de 2025.
