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AutoGear

Mitsubishi prueba el nuevo Outlander híbrido enchufable en los lagos congelados de Finlandia.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
marzo 8, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
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Mitsubishi testa o novo Outlander híbrido plug-in nos lagos gelados da Finlândia

Mitsubishi está preparando el lanzamiento en Europa del nuevo Outlander PHEV, el modelo de gama alta que la marca ya está comercializando en los EE.UU.

La marca japonesa está desarrollando una versión específica para el mercado europeo, que llegará en el segundo semestre de 2024, y para mostrar las capacidades del nuevo Outlander híbrido enchufable, organizó una sesión de pruebas con un grupo selecto de medios de comunicación social de la versión norteamericana, equipada con el sistema de tracción integral Super-All Wheel Control (S-AWC), en los lagos congelados de Finlandia.

Entre varios sistemas de tracción integral, el S-AWC es aquel que mejor incorpora la capacidad de ingeniería de Mitsubishi, aumentando considerablemente la facilidad de conducción y la estabilidad, al controlar de forma continua y perfecta los movimientos del vehículo durante la aceleración, en curva y en las frenadas. El S-AWC proporciona además un rendimiento superior en superficies de baja adherencia – tierra, nieve o hielo -, además de propiciar una conducción cómoda en los desplazamientos diarios.

Esta función S-AWC integrada en el sistema 4×4 de dos motores eléctricos, uno delante y otro detrás, garantiza una distribución de la fuerza motriz por los ejes delantero y trasero, mientras que el Control Activo de la Deriva (Active Yaw Control, AYC) gestiona esa misma distribución entre las ruedas derechas e izquierdas.

La marca japonesa ha comunicado que en el nuevo Outlander PHEV, el aumento de potencia de los motores delantero y trasero, respectivamente a 107 CV y 134 CV, permite asegurar una mayor fuerza motriz para las ruedas de ambos ejes, lo que según Mitsubishi mejora considerablemente el rendimiento en carretera en diversas condiciones meteorológicas y de superficie.

En el nuevo Outlander, el conductor también puede seleccionar el modo de conducción más adecuado para las condiciones de la superficie y la conducción, ya que tiene disponibles siete modos de conducción: Normal, Asfalto, Grava, Nieve, Barro, Eco y Power, o el que mejor se adapte a sus preferencias personales.

Solo queda esperar la llegada al mercado europeo del Outlander híbrido enchufable, para conocer en detalle la nueva generación de la SUV de Mitsubishi.

Tags: híbrido plug-inMitsubishiOutlanderPHEVS-AWCSuper-All Wheel ControlTração integral
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