ABU DHABI, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS – 26 DE NOVIEMBRE: Christian Horner, Director Principal del Equipo Red Bull Racing, y el equipo Red Bull Racing celebran en el Pitlane después del Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi en el Circuito Yas Marina el 26 de noviembre de 2023 en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. (Foto de Clive Rose/Getty Images)
Horner se vio envuelto en un escándalo antes de la temporada de Fórmula 1 de 2024, cuando una colega del sexo femenino lo acusó de comportamiento inapropiado y coercitivo. A pesar de pasar por una investigación interna de Red Bull, evidencias del caso fueron filtradas a través de un correo electrónico anónimo a varias figuras de la Fórmula 1 y profesionales de los medios.
El Director Principal y CEO de Red Bull Racing logró sobrevivir al incidente, que también desencadenó luchas internas de poder dentro del equipo. El padre de Max Verstappen, Jos, pidió la remoción de Horner, generando rumores sobre el futuro del tricampeón de Fórmula 1 con el equipo. Incluso la posición de Helmut Marko dentro del equipo fue cuestionada. La acusadora presentó una apelación y acción legal, pero aún no ha habido una resolución.
Aunque informes sugirieron que hubo una lucha de poder en la cúpula de Red Bull, con accionistas minoritarios (49%) representados por Mark Mintzlaff, hijo del difunto Dietrich Mateschitz, y el accionista mayoritario, el multimillonario tailandés Chalerm Yoovidhya, apoyando a Horner, el propio Mintzlaff respaldó a Horner para seguir como jefe de Red Bull Racing.
En una entrevista con Bild, Mintzlaff expresó su convicción de que Horner está comprometido con el éxito del equipo y es un CEO altamente competente. También abordó la salida del Director Técnico Jefe de Red Bull, Adrian Newey, reconociendo sus contribuciones significativas a los 13 títulos mundiales del equipo. A pesar de la salida de Newey, Mintzlaff expresó confianza en la capacidad de Red Bull para seguir construyendo autos de Fórmula 1 rápidos.
Mirando hacia el futuro, Red Bull está bien preparada para el coche de 2025, una evolución de su modelo actual RB20. Sin embargo, en 2026, cuando la Fórmula 1 introduzca nuevos coches y unidades de potencia, la ausencia de Newey podría sentirse. Sin embargo, Mintzlaff se mantiene tranquilo, afirmando que Red Bull tiene como objetivo mantener su posición en la cima de la Fórmula 1. Destacó su historial de éxito en la adaptación a grandes cambios en las reglas, mientras que otros equipos han luchado por mantenerse al día. Mintzlaff también expresó optimismo sobre el futuro, especialmente al observar la conciencia de Max Verstappen sobre el rendimiento de Red Bull y la confianza del equipo en desarrollar su propio motor.
Según Mintzlaff, esto representa la próxima fase de la evolución de Red Bull.
