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Mike Wallace devastado tras la negativa de NASCAR a su regreso al Daytona 500 – “¡Totalmente impactado!”: MBM Motorsports se apresura a encontrar un reemplazo.

Harry Bright by Harry Bright
enero 14, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 5 mins read
0
Mike Wallace Devastated After NASCAR Denies Daytona 500 Comeback -“Utterly shocked!”: MBM Motorsports Scrambles for a Replacement

Nov 16, 2013; Homestead, FL, USA; NASCAR Nationwide Series driver Mike Wallace during the Ford EcoBoost 300 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-USA TODAY Sports

Un sueño de décadas en la elaboración se ha hecho añicos. El veterano de NASCAR Mike Wallace, un orgulloso miembro de la legendaria familia de carreras Wallace, estaba listo para hacer historia en el Daytona 500 de 2025 como el segundo conductor más viejo en competir en el evento. Sin embargo, la controvertida decisión de NASCAR de descalificar a Wallace de intentar competir no solo ha dejado al piloto devastado, sino que también ha sumido a su equipo, MBM Motorsports, en la confusión.


Razonamiento de NASCAR: Inactividad y preocupaciones de seguridad

Wallace, ahora de 65 años, no ha competido en una pista intermedia o de superspeedway desde 2015 y su última carrera en un evento nacional de NASCAR fue en 2020 en circuitos de carretera. NASCAR citó su larga ausencia del deporte como la razón principal para su decisión de descalificarlo, no solo del Daytona 500, sino también de la Copa, Xfinity y Truck Series para la temporada 2025.

Si bien las preocupaciones de seguridad son un argumento válido dada la intensidad y velocidad de las carreras en superspeedway, la decisión ha sido recibida con indignación por parte de los aficionados y ha dejado a Wallace aturdido.


La devastadora respuesta de Wallace

Wallace se dirigió a las redes sociales para expresar su dolor, revelando la impactante secuencia de eventos:

“Para mi total sorpresa y devastación, el director de competición de NASCAR, Elton Sawyer, me llamó para informarme que NASCAR ha decidido no solo no aprobarme para las 500 Millas de Daytona, sino también no aprobarme para la Copa, Xfinity y la Serie Truck en 2025. Dijo que posiblemente podría ser aprobado para 2026.”

Wallace también compartió su incredulidad, recordando una conversación reciente con el presidente de NASCAR, Steve Phelps, donde se le aseguró que todo estaba listo para su regreso a Daytona:

“Esto es un total shock, ya que el presidente de NASCAR la semana pasada en una llamada telefónica real me dijo que todo estaba bien y que me vería en Daytona.”

A pesar de la decepción, Wallace agradeció a sus fans por su apoyo inquebrantable, reconociendo sus mensajes inspiradores durante este difícil momento.


MBM Motorsports: Un equipo dejado en apuros

Para MBM Motorsports, la descalificación de Wallace es un gran revés. No solo han perdido a su piloto, sino que también han perdido al patrocinador vinculado a la entrada de Wallace. El equipo emitió un comunicado expresando su devastación y los desafíos que se avecinan:

“Estamos devastados por Mike y la familia Wallace de que esta oportunidad no se materialice. Para MBM, debemos reagruparnos en esta etapa tardía con la pérdida de nuestro piloto y patrocinador para The Great American Race. Nuestro equipo está trabajando rápidamente para firmar a otro piloto financiado para Speedweeks con el fin de intentar aún la 67ª Daytona 500.”

La pérdida de un piloto tan experimentado como Wallace y la carrera por asegurar tanto un reemplazo como un patrocinador ha dejado a MBM en una posición precaria con solo semanas hasta Speedweeks.


Reacción de los Fans: “¿Por qué no dejarlo correr?”

La comunidad de NASCAR ha expresado opiniones contundentes sobre la decisión, con muchos fans apoyando a Wallace. Argumentan que sus décadas de experiencia, incluidas victorias pasadas en Daytona en ARCA, Xfinity y el Truck Series, deberían haber justificado al menos una oportunidad de calificación.

Los críticos también han cuestionado la consistencia del proceso de aprobación de NASCAR, señalando que a pilotos con experiencia limitada en superspeedways se les ha permitido competir en el pasado bajo diferentes circunstancias.


¿Qué sigue para Wallace y MBM Motorsports?

Para Mike Wallace, la esperanza de regresar a Daytona en 2025 se ha extinguido, pero NASCAR ha dejado la puerta abierta para 2026, siempre que se someta a un riguroso proceso de aprobación. Sin embargo, a su edad, la probabilidad de un regreso es incierta.

MBM Motorsports, mientras tanto, enfrenta una dura batalla para salvar su campaña en el Daytona 500. Con solo unas semanas restantes, el equipo debe asegurar un piloto y un patrocinador para mantener viva su entrada.


¿Una Oportunidad Perdida para NASCAR?

Si bien las preocupaciones de seguridad son primordiales, muchos argumentan que NASCAR perdió una oportunidad para celebrar el legado de la familia Wallace y la historia de perseverancia que representaba el regreso de Mike Wallace. En cambio, la decisión ha arrojado una sombra sobre la anticipación del 67º Daytona 500, dejando a los fanáticos y a la familia Wallace preguntándose qué podría haber sido.


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