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Mika Hakkinen cree que podría haber conquistado 10 campeonatos de Fórmula Uno si McLaren hubiera tenido acceso a un circuito privado como Michael Schumacher.

Carl Smith by Carl Smith
marzo 17, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Mika Hakkinen acredita que poderia ter conquistado 10 campeonatos de Fórmula Um se a McLaren tivesse acesso a um circuito privado como Michael Schumacher.

Mika Hakkinen y Michael Schumacher se enzarzaron en una rivalidad feroz durante su tiempo en la Fórmula 1. Hakkinen, un piloto altamente exitoso, ganó siete campeonatos mundiales mientras conducía para Benetton y Ferrari. Sin embargo, su rivalidad con Schumacher a finales de los años 90 y principios de los años 2000 fue particularmente intensa, con ambos pilotos enfrentándose frecuentemente en la pista.

En una entrevista reciente, Hakkinen expresó sus pensamientos sobre la pista privada de pruebas de Ferrari en Fiorano, que permitía al equipo italiano desarrollar continuamente sus coches a lo largo del año. El piloto finlandés mencionó que si su equipo, McLaren, tuviera su propia pista y un piloto de pruebas dedicado, él cree que podría haber ganado «diez campeonatos». Hakkinen también elogió la caja de cambios irrompible de McLaren, desarrollada para su coche de carreras.

Desafortunadamente, McLaren no contaba con los recursos para proporcionar una pista especial de entrenamiento y pruebas en ese momento. Hakkinen explicó que simplemente no tenían el lujo de hacerlo. Por otro lado, Ferrari tenía la ventaja de la pista de Fiorano y un piloto de pruebas dedicado a su disposición.

Hakkinen también explicó cómo Ferrari dependía de Fiorano para solucionar cualquier problema que encontraran en el coche. McLaren, por otro lado, tenía un banco de pruebas para pruebas de componentes, pero no era equivalente a probar físicamente el coche en una pista. A pesar de tener recursos financieros suficientes, Hakkinen creía que las capacidades de pruebas de McLaren no estaban al mismo nivel que las de Ferrari.

Aunque McLaren tenía el personal necesario para resolver problemas, Hakkinen enfatizó la importancia de que todos los elementos trabajaran juntos de forma armoniosa para una temporada exitosa. A pesar de los desafíos, Hakkinen logró superarlos y ganar los Campeonatos Mundiales en 1998 y 1999. Su actuación excepcional durante esas temporadas le valió el apodo de «The Flying Finn» y consolidó su lugar en la historia de la Fórmula 1.

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