Michael Andretti afirmó que, para solidificar su posición en el mundo del automovilismo, es necesario una inversión significativa. La Andretti Global, un renombrado grupo de automovilismo liderado por el ex piloto de Fórmula 1 y estrella de IndyCar, compite en varias series alrededor del mundo. A pesar de intentar ingresar con su propio equipo en la Fórmula 1, la propuesta de Andretti-Cadillac fue rechazada por la F1. En consecuencia, el piloto de 61 años expresó su frustración hacia el multimillonario propietario de IndyCar.
Roger Penske, propietario de Penske Entertainment, que incluye el Indianapolis Motor Speedway, así como otras entidades que compiten en diferentes categorías, recientemente propuso una carta. Esta carta permitiría que todos los equipos de IndyCar invirtieran 1 millón de dólares en el deporte, con el objetivo de aumentar el valor de sus equipos. Sin embargo, Michael Andretti rechazó esta propuesta, considerándola «cómica».
Según Andretti, meros 20 millones de dólares no tendrían un impacto significativo en la serie. Él creía que IndyCar necesitaba al menos 100 millones de dólares para mejorar su posición global. Sin embargo, Roger Penske no estaba dispuesto a invertir más dinero en el campeonato.
Andretti sugirió que sería más beneficioso para el deporte si Penske vendiera IndyCar. El ex piloto de Fórmula 1 creía que habría muchas partes interesadas dispuestas a hacer crecer la serie a su máximo potencial. Sin embargo, Andretti reconoció que este cambio requeriría una inversión sustancial. En consecuencia, el piloto de 61 años propuso que Roger Penske se alejara.
El jefe de Andretti Global recomendó que Roger Penske trajera un inversor minoritario al deporte. Esto implicaría que Penske Entertainment vendiera una participación minoritaria en la IndyCar a un nuevo inversor. Esta medida permitiría que la serie se expandiera con los fondos necesarios, sin comprometer el control de Penske sobre las decisiones. Sin embargo, Andretti afirmó que Roger Penske no mostró interés en esta propuesta.
Es importante notar que Andretti no expresó ningún deseo de adquirir la IndyCar. Andretti Autosport ya es un nombre prominente en el campeonato, y el gigante americano recientemente reveló su túnel de viento de última generación.
Indiscutiblemente, la IndyCar queda detrás de la NASCAR y la Fórmula 1 en términos de popularidad y reconocimiento. Aunque la serie americana de monoplazas es icónica desde hace muchos años, no se compara a la NASCAR, la principal serie de carreras en los Estados Unidos. El futuro de la IndyCar bajo el liderazgo de Penske Entertainment aún está por verse.
