Toto Wolff ha reconocido que el W15 de Mercedes ha sido una mezcla de resultados esta temporada, mostrando momentos de brillantez pero luchando por encontrar un rendimiento consistente a lo largo de las carreras. A pesar de las victorias en Austria, Gran Bretaña y Bélgica, el equipo continúa batallando con los problemas persistentes introducidos por las regulaciones de Fórmula 1 de 2022. Sin embargo, Wolff es categórico al afirmar que Mercedes no abandonará el W15 para centrarse únicamente en los importantes cambios de regulación para 2026. En cambio, el equipo se esforzará al máximo para mejorar el coche durante el resto de esta temporada y sentar las bases para 2025.
Hablando antes del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Wolff reflexionó sobre los altibajos del W15 pero mantuvo una perspectiva positiva. “Este fin de semana marca el inicio de una intensa carrera hacia el final del año,» dijo Wolff en la previa de la carrera del equipo. “Tenemos seis carreras en las próximas ocho semanas, terminando con la gran final de la temporada en Abu Dabi. Aunque no estamos en contienda por los campeonatos, todavía hay mucho por lo que luchar y la oportunidad de crear algunos momentos destacados en el camino.»
Con Lewis Hamilton listo para dejar el equipo al final de la temporada, Wolff enfatizó la importancia de terminar con fuerza, tanto para Hamilton como para generar impulso hacia 2025. “Queremos terminar este año de la mejor manera posible y despedirnos de Lewis de la mejor forma posible,” añadió.
En línea con sus comentarios anteriores, Wolff reiteró que Mercedes ha estado analizando incansablemente su rendimiento desde el GP de Singapur para traer mejoras al W15. El equipo introducirá su paquete de actualización final de la temporada en Texas, con el objetivo de cerrar la brecha con los líderes. “Traemos nuestro paquete de actualización final de la temporada a Texas, y nuestro objetivo es cerrar la brecha con el frente. También proporcionará información útil que ayudará a guiar nuestra dirección de desarrollo para 2025,” declaró Wolff.
Sin embargo, introducir este nuevo paquete no será sencillo. El Gran Premio de EE. UU. se correrá bajo el formato Sprint, dejando solo una sesión de práctica para ajustar el coche. “El formato Sprint regresa este fin de semana, y tendremos que dar lo mejor de nosotros para introducir el paquete de actualización de manera efectiva,” señaló Wolff. El tiempo limitado en pista, combinado con los desafíos del Circuito de las Américas de alta velocidad y su superficie irregular, podría presentar dificultades para Mercedes, ya que la carrera del año pasado resultó problemática para el equipo.
“El Circuito de las Américas es una pista fantástica, pero que nos sorprendió el año pasado. Su diseño de alta velocidad, combinado con su superficie bumpy, representa un desafío tanto para el coche como para el piloto,” explicó Wolff. A pesar de las dificultades, se mantiene optimista: “Es una carrera que esperamos con ansias.”
Con solo un puñado de carreras restantes, Mercedes tiene como objetivo no solo cerrar 2024 con resultados sólidos, sino también establecer el tono para una temporada 2025 más competitiva.
