2024 Gran Premio de Miami, viernes – Jiri Krenek
Wolff sintió consternación, repugnancia y desesperación al presenciar cómo sus autos con un rendimiento por debajo de lo esperado luchaban por seguir el ritmo del equipo cliente McLaren, sin mencionar al líder Red Bull de Max Verstappen. Verstappen logró la pole position para la Carrera Sprint de hoy, incluso refiriéndose a su propia vuelta como «terrible», resaltando el bajo rendimiento de Mercedes.
Mercedes ya no puede contar con excusas. Se ha vuelto una visión familiar ver al equipo una vez dominante luchando en medio del pelotón con su tercer paquete, incapaz de mejorar el rendimiento del auto entre las sesiones. Esto quedó evidente una vez más en Miami.
Andrew Shovlin, jefe de equipo de Mercedes, reconoció otro día decepcionante, afirmando: «Desafortunadamente, como hemos visto en varias ocasiones este año, no pudimos seguir el progreso hecho por los demás cuando más importaba».
Continuó: «Aunque el pelotón estaba competitivo, no vamos a excusarnos por la eliminación de ambos autos en la SQ2. Necesitamos hacer un mejor trabajo para mantener el rendimiento óptimo del auto y aprovechar todo su potencial, como hemos demostrado en sesiones anteriores».
Naturalmente, estamos decepcionados con el resultado de hoy. El equipo completó un programa completo en la FP1, y ambos pilotos estaban satisfechos con el equilibrio del auto. Realizamos ajustes mínimos antes de la Clasificación Sprint, con la intención de preservar las características positivas del auto para la sesión de la tarde.
«Nuestro objetivo en Sprint Race es asegurar puntos para ambos autos. Somos conscientes de que será un desafío largar en P11 y P12, pero estaremos totalmente comprometidos en lograrlo. Además, planeamos obtener más información sobre el comportamiento del auto durante la Sprint Race, lo que nos permitirá mejorar su rendimiento para la Clasificación y el Gran Premio más tarde en el fin de semana», agregó Shovlin.
Para la carrera del sábado, Mercedes ocupará la sexta fila en la parrilla de salida, con Russell y Hamilton en P11 y P12, respectivamente. George quedó medio segundo detrás del mejor tiempo en el Q2, mientras que Lewis quedó debiendo algunos décimas más.
Una vez más, Mercedes introdujo modificaciones en el auto para la carrera en Miami, pero desafortunadamente, estas actualizaciones no trajeron resultados positivos. A pesar de las expectativas optimistas de Toto Wolff, los cambios no tuvieron el efecto deseado durante la Clasificación Sprint (SQ), decepcionando a los pilotos.
Lewis Hamilton expresó su satisfacción inicial con el rendimiento del auto durante la primera sesión de entrenamientos (FP1), elogiando el equilibrio. Sin embargo, la situación empeoró durante la Clasificación Sprint, con el equilibrio del auto deteriorándose. Aunque estuvieron cerca de avanzar al SQ3, no lograron estar al frente del pelotón.
Saliendo desde la posición 12, Hamilton reconoció los desafíos que enfrentarán durante la carrera Sprint. Reconoció la dificultad de seguir y adelantar en este circuito, por lo que no espera un progreso significativo. Sin embargo, el equipo se esforzará por sumar puntos.
Su compañero de equipo, George Russell, compartió los sentimientos de Hamilton, haciendo hincapié en la experiencia positiva con el neumático blando en la FP1. Sin embargo, tuvieron dificultades para encontrar el rendimiento ideal con el neumático medio, lo que los puso en desventaja.
Russell reconoció que no deberían estar en una posición tan precaria cerca del punto de corte. Trabajarán durante la noche para hacer mejoras para la sesión de Clasificación principal, apuntando a superar sus dificultades en ese aspecto. Salir desde una posición desventajosa hace que sea desafiante competir con los coches por delante.
Russell también observó que otros equipos, como McLaren y Aston Martin, introdujeron actualizaciones significativas para esta carrera. Mercedes, por otro lado, enfrentó desafíos similares a los de sus competidores, con las actualizaciones no entregando los resultados deseados.
En resumen, es el mismo problema recurrente para Mercedes. A pesar de la declaración optimista de Toto Wolff sobre las mejoras futuras, estas modificaciones no trajeron resultados positivos en Miami.
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El mundo del deporte está en shock con la noticia bombástica que acaba de surgir. Una fuente confiable reveló que uno de los mejores jugadores de fútbol del mundo está a punto de retirarse. ¡Sí, has leído bien! El crack que ha encantado a millones de fans con sus habilidades extraordinarias en los campos de juego está listo para colgar las botas.
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A sus 35 años, el jugador acumula una carrera llena de éxitos. Ha sido campeón nacional e internacional en varias ocasiones, además de haber recibido numerosos premios individuales. Su técnica refinada y su estilo de juego único lo han convertido en una leyenda viva del fútbol.
Sin embargo, parece que el jugador siente que es hora de poner fin a esta etapa de su vida y dedicarse a nuevos proyectos. Aún no se sabe con certeza cuáles serán los planes futuros del atleta, pero se especula que podría seguir una carrera como entrenador o incluso involucrarse en trabajos sociales.
Mientras esperamos el anuncio oficial de su retiro, los fanáticos del jugador ya están comenzando a despedirse en las redes sociales. El hashtag #ObrigadoCraque ya se encuentra entre los temas más comentados en Twitter, con mensajes de gratitud y admiración por el legado dejado por el atleta.
Sin duda, el fútbol extrañará este talento incomparable. Pero, como dicen, todo tiene un final. Ahora solo queda esperar las próximas noticias y ver cómo será el desenlace de esta historia que marcó época en el deporte mundial.
