Mercedes continúa revelando detalles sobre el nuevo GLC eléctrico, que presentará la próxima semana en el salón del automóvil de Múnich, prometiendo llevar a la marca alemana a una nueva era de su estrategia de vehículos eléctricos.
Después de revelar detalles del exterior del nuevo modelo, Mercedes ha mostrado ahora imágenes del interior de lo que es el primer modelo producido en masa de la marca para presentar la siguiente fase del lenguaje de diseño «Pureza Sensual».
Como era de esperar, el interior del nuevo GLC se caracteriza por la combinación de tecnología digital intuitiva con un concepto de diseño fluido que ofrece al conductor y a los pasajeros un espacio personal con gran conectividad.
Lo más destacado es la nueva MBUX Hyperscreen, que promete elevar la experiencia interior de una manera sin precedentes, y está equipada con una pantalla de 39.1 pulgadas, la más grande jamás instalada en un modelo Mercedes.
La pantalla de alta resolución y la innovadora tecnología de retroiluminación de matriz con más de 1000 LEDs individuales cuentan con atenuación de zona inteligente, lo que permite el ajuste simultáneo de dos áreas.
El diseño interior también está definido por una gran escultura decorativa que unifica la consola central y el panel de instrumentos. Un solo elemento de moldura amplio conecta visualmente las dos secciones en una superficie limpia con un diseño innovador, elegantemente acentuado por la iluminación ambiental a lo largo de su borde inferior.
Dependiendo de las opciones seleccionadas, la consola integra hasta dos bandejas para la carga rápida por inducción de smartphones, seguido de una nueva tira de control con botones clásicos.
También cabe destacar el sistema de control climático, que cambia brevemente el color de la iluminación ambiental y la iluminación de las salidas de aire para confirmar selecciones, dependiendo de la configuración.
Los paneles de las puertas están organizados y cuentan con rejillas que protegen los altavoces ubicados en las puertas, mientras que el diseño de los asientos de cuero es igualmente limpio y minimalista.
Recuerde que el nuevo GLC eléctrico, que hará su estreno mundial el 7 de septiembre en el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility), contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios.
Esta tecnología promete optimizar la eficiencia y el rendimiento, reduciendo significativamente los tiempos de carga cuando se combina con la última generación de baterías. La carga rápida en corriente continua (CC) con el GLC 400 4Matic puede alcanzar una potencia de más de 320 kW.
Dependiendo del país, se instala un convertidor de CC, lo que permite el uso de estaciones de carga de 400 voltios. El modelo puede añadir alrededor de 260 km de autonomía eléctrica en solo 10 minutos.
Ya se sabe que el nuevo GLC se ofrecerá en versiones 100% eléctricas y de motor de combustión en los próximos años. La versión totalmente eléctrica será el primer modelo basado en la nueva plataforma MB.EA (Arquitectura Eléctrica de Mercedes-Benz).
