Mercedes listo para traer de vuelta el piso descartado de F1 en el Gran Premio de los Países Bajos.

Mercedes ha decidido no utilizar su piso actualizado durante el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, el equipo planea reintroducir la actualización una vez que la temporada de Fórmula 1 se reanude con el Gran Premio de los Países Bajos. Antes del descanso de verano, Mercedes experimentó con un piso modificado en su coche W15 durante las sesiones de práctica. Desafortunadamente, el equipo experimentó dificultades y decidió volver a la especificación anterior debido al bajo rendimiento y a la lluvia esperada. Otros equipos, como Aston Martin, Ferrari y RB, también han enfrentado desafíos con sus paquetes de actualización a lo largo de la temporada. El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, negó que el contratiempo estuviera relacionado con la actualización del piso y atribuyó los problemas a la configuración mecánica del coche. Se mostró curioso acerca de la próxima carrera en Zandvoort, donde probarán el piso actualizado y analizarán su rendimiento para determinar la causa de los problemas anteriores.
La reversión resultó ser una ventaja, ya que George Russell, que solo hizo una parada en boxes, lideró un 1-2 de Mercedes hasta que fue descalificado debido a que su coche estaba 1,5 kilogramos por debajo del peso requerido.
Según el director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, la decisión del equipo de volver a las especificaciones de Silverstone fue influenciada por las características similares del circuito de Spa a Silverstone.
«Tomamos la decisión de eliminar las actualizaciones y básicamente volver al coche de Silverstone el viernes porque tuvimos una carrera exitosa en Silverstone», explicó.
«Spa y Silverstone tienen velocidades de curva comparables, por lo que tenía sentido hacer este cambio».
«Enfrentamos algunos problemas, que creemos que se debieron principalmente a cómo estábamos conduciendo el coche en Spa, más que a las actualizaciones en sí».
«Esto resultó en algunos rebotes en las curvas de alta velocidad y algunos problemas de equilibrio».
«Volver al coche de Silverstone resolvió estos problemas y devolvió todo a la normalidad».»Ahora hemos tenido la oportunidad de analizar los datos y entender exactamente qué salió mal, y basados en eso, estamos seguros de que reintroduciremos las actualizaciones en Zandvoort.»
Sin embargo, a pesar del éxito de Mercedes con tres victorias en cuatro carreras, el jefe del equipo, Toto Wolff, ha instado a la precaución y ha destacado que no hay garantía de que su impulso positivo continúe cuando se reanude la temporada.
«Necesitamos mantener los pies en la tierra», advirtió Wolff.
«Hay una clara tendencia positiva de nuestro lado, pero también vemos que otros equipos experimentan una tendencia negativa.»
«No podemos predecir cómo se desarrollará la segunda mitad de la temporada. Será una batalla difícil, con cuatro equipos dando lo mejor de sí.»
«Podemos ser optimistas con cautela, pero necesitamos demostrarlo. Todavía quedan 10 carreras.»
Foto de Mercedes F1 Instagram