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Mercedes enfrenta una dura realidad tras el ‘mediocre’ GP de Abu Dhabi: ¿pueden sobrevivir a la era del efecto suelo en la F1?

Miguel Cunha by Miguel Cunha
diciembre 10, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Mercedes faces crushing reality after ‘mediocre’ Abu Dhabi GP: can they survive F1’s ground effect era?
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Mercedes Enfrenta Dura Realidad: Resumen del GP de Abu Dhabi Destaca Luchas de la Era de Efecto Suelo

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En una sorprendente confesión que reverbera a través de los corredores de poder en Mercedes, el director del equipo Toto Wolff ha calificado el Gran Premio de Abu Dhabi como “mediocre”, encapsulando el turbulento viaje que la icónica marca ha enfrentado en la reciente era de efecto suelo de la Fórmula 1. Esta actuación poco inspiradora en el Circuito Yas Marina se ha convertido en un recordatorio contundente de los desafíos que han atormentado al equipo.

A pesar de haber alcanzado el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, un logro eclipsado por la dominación de McLaren, el resultado de la carrera dejó mucho que desear. George Russell, a quien muchos esperaban que presentara un serio desafío a Lando Norris por el título, falló dramáticamente, terminando en un sorprendente quinto lugar, más de 20 segundos detrás del Ferrari de Charles Leclerc, incluso después de hacer una parada en pits menos que sus rivales. Su compañero de carrera Andrea Kimi Antonelli quedó aún más rezagado, finalizando la carrera en una decepcionante 15ª posición.

Russell no se guardó nada sobre su última salida competitiva con el W16, calificándola de “espantosa.” Wolff hizo eco de este sentimiento, reconociendo que el peso de la actuación mediocre perdurará sobre el equipo mientras se dirigen al receso invernal. “Primero que nada, felicitaciones a McLaren, Lando, Zak, Andrea y todo el equipo,» dijo Wolff a los periodistas, reconociendo su excepcional temporada. «Son campeones del mundo merecedores. Han hecho un trabajo excepcional el año pasado y un muy buen trabajo este año. Incluso si se acercó con Red Bull y Max Verstappen, estoy feliz por el equipo. Obviamente, tener un motor Mercedes allí es agradable.”

Sin embargo, el lado positivo de terminar en segundo lugar en el campeonato se vio opacado por la realidad de una “carrera realmente mediocre” que ahora proyecta una sombra sobre sus logros. El equipo con sede en Brackley, una vez la fuerza imbatible en la F1 con ocho títulos consecutivos de Constructores desde 2014 hasta 2021, ha visto su supremacía desafiada tanto por Red Bull como por McLaren, que han emergido como los referentes en el deporte.

Wolff fue sincero sobre las dificultades que han definido su temporada. “El equipo está trabajando bien. Sí, se nota que estos coches todavía no son muy claros para nosotros,” declaró, reflejando la lucha continua del equipo por adaptarse a las regulaciones actuales. Señaló que, aunque experimentaron algunos fines de semana prometedores, incluida una actuación decente en Qatar, la carrera final destacó sus dificultades persistentes. “Simplemente no pudimos girar el coche en [Curva] 9 y en [Curva] 1 porque la tracción delantera estaba sufriendo mucho.”

A medida que la era del efecto suelo llega a su fin, hay un palpable sentido de alivio dentro de Mercedes. Wolff articuló la esperanza colectiva de un nuevo comienzo, afirmando: “Por eso, personalmente, y creo que como equipo, colectivamente, estamos felices de que esta era del efecto suelo termine. Estamos embarcándonos en algo nuevo.”

A medida que Mercedes reflexiona sobre una temporada llena de desafíos y lecciones difíciles, las duras realidades del Gran Premio de Abu Dabi sirven tanto como un llamado de atención como un momento pivotal para uno de los equipos más históricos de la F1. El camino por delante promete ser accidentado, pero el impulso por la redención es más fuerte que nunca mientras se preparan para recuperar su trono en el mundo de la Fórmula 1.

Tags: 1958-formula-1-season2025-constructors-championship2025-mclaren-f1-championshipaf-corse-ferrariGeorge Russelljamarr-chases-mercedes-maybachLando NorrisToto Wolff
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