Lewis Hamilton, el piloto británico de Mercedes AMG F1, fue visto saliendo de los boxes con Aero Rakes durante las pruebas de Fórmula 1 en Sakhir, Bahrein, el 23 de febrero de 2024.
El ex ganador de carreras de Fórmula 1, Johnny Herbert, emitió una advertencia a Mercedes, afirmando que el equipo podría enfrentar un declive a menos que haya un progreso significativo con su coche de Fórmula 1 para la temporada 2024.
Mercedes ha tenido un período de dominio en el deporte desde la introducción de los motores V6 turbo-híbridos en 2014, ganando ocho Campeonatos de Constructores consecutivos. Sin embargo, el equipo ha enfrentado dificultades desde el regreso a los coches de efecto suelo en 2022, experimentando su primera temporada sin victorias desde 2011.
Inicialmente, Mercedes tenía confianza en su solución «zeropod», pero finalmente la abandonó durante el Gran Premio de Mónaco. Ahora, se han comprometido con una remodelación completa de su desafiante W15.
A pesar de terminar la temporada como el competidor más cercano a Red Bull en el campeonato, Ferrari y McLaren avanzaron más en la carrera de desarrollo.
Herbert cree que la temporada 2024 es crucial para Mercedes. Si no hacen que el coche sea competitivo, podría llevar a un declive desastroso para el equipo.
«Necesitan mejorar su rendimiento», afirmó Herbert en sus predicciones para la temporada. «Este año es decisivo para ellos. Han estado en una espiral descendente en los últimos años.»
El concepto actual de Mercedes no ha funcionado, y si falla nuevamente este año, podrían encontrarse sin una solución clara.
Lewis Hamilton expresó su insatisfacción con la dirección del diseño del coche de Mercedes, especialmente la estructura estrecha del sidepod y la posición avanzada de la cabina. Creía que estos factores afectaban negativamente su conducción.
Sin embargo, Mercedes abordó estas preocupaciones, y ambos pilotos comentaron durante las pruebas de pretemporada que el coche más reciente tiene una mejor sensación al conducir que su predecesor.
Herbert también mencionó que la posición del asiento de Hamilton fue ajustada, moviéndola hacia atrás. Este cambio tiene como objetivo proporcionar una mejor conexión entre el piloto y el coche, ya que sentarse demasiado adelante puede hacer que parezca que el coche está girando alrededor del piloto, causando falta de control.
Será interesante ver si estos ajustes hacen que el coche sea más consistente y mejoren el rendimiento de Mercedes en la próxima temporada.
